ぷりおかぷり子さん
トヨタ プリウス
グレード:G “ツーリングセレクション・レザーパッケージ”(CVT_1.8)
2009年式
乗車形式:マイカー
中古車現時点での状態としての評価になります。この値段ならかなりいいんじゃないかと。
2023.7.4
- 総評
- 中古車として現状とこの値段での評価です。
Gグレードレザーパッケージ
アクアブルー
レーダークルーズコントロール付き
(これが欲しかった!)
本革ステアリング
(これもいい)
純正シートヒーター
純正ナビ(59G)ETCバックカメラ付き
自動格納ドアミラー
バック時下方に動くドアミラー
純正LEDヘッドライト
(これは微妙(笑)
車内LED化
ポジションランプLED化
フォグランプLED化
という装備の14万キロ走行の中古車です。
ボディの程度は年式の割に良好。
事故や交換の形跡は無し(たぶん)
電装品の故障もありませんでした。
諸費用など込みで48万円で購入。
購入先はヤフオク経由の中古車屋さんです。
過走行気味ですが、普通のエンジン車に比べてベルト類のメンテナンスがない事や、故障が少ない車だという事、またみんカラさんたちのレビューで20万㎞超えでも元気に走っているのを知ったので、まだ走れるんじゃないかと考えて購入しました。
また、よく売れている車なので部品も手に入れやすく安い事で維持費の節約になるだろうという事も考えました。
中古車は1台1台コンディションが違うから選ぶのはなかなかに難しいと感じます。
大手中古車屋も不正やごまかしが横行していますし、手放しで信用できる訳ではないのかなと思います。知り合いの車屋さんがあればいいですが、ここで買おうというお店がありませんでしたので、中古車屋さんはもとより、中古車情報サイト、個人売買サイトなどをくまなくチェックする事をしていました。
安く買おうと思ったらそのくらいはしないと仕方ないですね。
結果的には個人売買サイト経由でしたが、一番いいのは信用できるプロを探してその方にお願いするのが良いかと思いました。
- 満足している点
- 燃費
ボディーカラー(アクアブルー)
維持費の安さ
4人無理なく乗車できる
ちょっとした電装品が便利
純正ナビが便利で地味にいい
- 不満な点
- エンジンフィーリング
乗り心地
ダッシュボードがデカくて広くて暑い
リヤガラスがデカくて日差しがきつくて暑い、スモーク貼らないと無理
スモーク貼ると視認性悪い
- デザイン
-
4
- エクステリアデザインはスッキリとしたラインで良いと思います。
まとまりがあって良いデザインだから皆さん長く乗ってる方が多くいるのかなとも思います。
私はなによりこのボディカラーが好きです。
インテリアのデザインは可もなく不可もなくでしょうか。
気がついた点についていくつかあげると、
ハザードの位置が悪い。使いにくい。
運転席と助手席の間にあるブリッジ?がかなり邪魔な気がします。もう少しなんとかならなかったのかな?
センターのブリッジがありきのつくりでスマホホルダーとか何とか色々付けにくいしつけられない。
もう少し素直なデザインでも良かったんじゃないかと思ってしまいます。
未来感が必要だったのかな?
- 走行性能
-
4
- 目的が街乗り中心の車かと思うので、走行性能は十分かと思います。
17インチ205/45R17は見た目は良いですが、オーバースペックで乗り心地が損なわれるので15インチか16インチで十分なのではないかと思います。
- 乗り心地
-
2
- 過走行の状態では乗り心地は良いとは言えないと思います。
レザーパッケージの場合、シートのレザーの劣化で更に良くない状態です。
更にショックアブソーバーの劣化、17インチタイヤの硬さもあって用途と乗り心地のバランスが悪いと思いました。
新車時を知らないので何とも言えないところもありますが、タイヤを15インチへ変更、ショックアブソーバーを新品に交換、シートをセミバケットタイプに変更してみましたが、乗り心地は満足できるレベルにはなっていません。
もともとの乗り心地があまり良くなかったって事でしょうか?
- 積載性
-
3
- この形の車にしては積載性は良好なんじゃないでしょうか?
ただ、リヤのスペースが下段のトレーと上段のトランクとで分かれているのが微妙に使いにくいです。
- 燃費
-
4
- ここは燃費は良好いう事なし!
かと思ってましたが、乗り方によってかなり違うようです。
私の家の周りは坂が多くあるので燃費は思ったより伸びません。
同車格の他の車ならもっと悪くなるかもなので、やっぱり燃費は良好なのかもです。
- 価格
-
5
- 中古車としての値段としては安く買えたのではないかと思います。
- 故障経験
- 今のところ故障はありません。