トヨタ プリウス 「デザインは尖っているけどやっぱりプリウス」のユーザーレビュー

デザインは尖っているけどやっぱりプリウス

2023.5.22

総評

一目見て「カッコいい！」と感じたので、一度は乗ってみたかったクルマです。
デザインからスポーティな走りができると期待していたのですが、挙動がモッサリしていて加速・旋回性能に驚きを感じませんでした。
燃費はとても良いので、性能は無難に仕上げた「プリウス」です。

満足している点

スポーティーなデザイン
実燃費がとても良い。
ステアリングの上から見下ろすトップマウントメータが見やすい。
運転支援が優秀で安心して任せられる。
レーダークルーズコントロールで追尾中に追い越そうと右ウインカーを出すと、自動で加速するので追い越しやすい。
レーントレーシングアシストは区画線が破線でもブレず、高速道路の出口に強制的に誘導されることもない。
リヤ席に100V（1500W）コンセントが付いてるのはすごい。

不満な点

内装の質感が低い。
ステアリング（合成皮革）の握り心地が良くない。
後方視界が狭い。
リヤワイパーが無いので、結露がすぐに取れない。
細かい振動を受けるとインパネからビビリ音がする。

デザイン

4

寝すぎとも思える鋭角のＡピラーがカッコいい。
フェンダーアーチのモールが黒くておしゃれ。
内装は、のっぺりとした樹脂パーツを多用
一部申し訳なさそうにシフトノブ周りにピアノブラックを使用。

走行性能

3

このデザインならばもっと加速力＆旋回性能がほしかった！
ステアリングから路面状況が伝わってこないので、「操っている」＝「走る楽しさ」をあまり感じませんでした。
路面に吸い付くような走りを楽しめると思ったので残念です。

乗り心地

3

大きな段差（道路の継目など）でのショックが大きいです。シートの柔らかさで受けとめている印象でした。
ロードノイズは抑えられており、静寂性は高いです。

積載性

-

燃費

5

走行距離：170km（一般道35%,高速道路40%,山道25%)
走行条件：終始スポーツモード、エアコン入
燃費：24.7km/L
カタログ値は28.6km/Lなのでとても良い！

価格

-

故障経験

なし