トヨタ プリウス 「プリウスも進化してました♪」のユーザーレビュー

takebo051 takebo051さん

トヨタ プリウス

グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
4
積載性
4
価格
5

プリウスも進化してました♪

2021.8.30

総評
走るためのツールとして100点です
スピード出したりサーキットいくクルマじゃないので、ドライブや釣りに行くのになに不自由ないです(^^)
満足している点
前モデルの30系プリウスから乗り換えです
シエンタ、フリードサイズを探していましたが、充実装備のこいつを見て即決(笑)
やはりフルエアロはカッコイイ♪

そしてTNGAは伊達じゃないです
カーブや交差点での安定性抜群に良くなってます
しっかり曲がる印象(^^)
燃費も街乗り、高速でも30㌔/リッター切りません♪
エンジン、モーター駆動させる加速も悪くない♪
気持ちよく走れる印象です
30系でも楽しかったですが50系更に進化してます
別物でした☆

電装系は慣れてしまうとこんなもんかなって印象(笑)スマホと似てます♪可もなく不可もなく・・・
不満な点
着座面が低い、車内高がシエンタ達より低い
ヘッドライト周りの意匠は満点ではない

です。
TNGAで低床化されたせいか低いです
ローダウンにしてる?って印象
まあ慣れれば普通ですが・・・

そして車種選びで犠牲にした室内高・・・
シエンタ、フリード系を選ばなかったので当然低いです(笑)
これは自業自得です(•́ε•̀٥)

正直大きな不満はないです
デザイン

4

30系からそうですが、サイドのプレスラインが好きです♪

後ろからみたテールも好きです♪

モデリスタエアロもいい感じ⤴
走行性能

5

普通に乗る分には満足です
走る、曲がる、止まるにストレスないです
ハイブリッドに慣れてない人はもたつく印象かも知れませんが、急加速しない運転覚えるにはいいと思います
乗り心地

5

ツーリンググレードなのでタイヤ太いです💧
でも柔らかすぎず硬すぎずかな~
ここは好みですね♪
ノイズも気になる方はデットニングか上級車へどーぞ
積載性

4

トランク広くはないです
ただ普通に買い物や釣りに行くのには特に不自由ありません

ゴルフしないので気にならないです
燃費

5

カタログ値には及びませんが、自由気ままに運転して30キロ/リッター切らなければ良しかな♪
価格

5

中古なのでお安かったです♪
ディーラー直とはいえ車検2回目までついて総額220諭吉~
ま、予算ギリだけど(笑)
故障経験
ありませぬ
これからでしょうね

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