トヨタ プリウス 「デザインが気に入れば・・・」のユーザーレビュー

川崎市のA様 川崎市のA様さん

トヨタ プリウス

グレード:S“セーフティプラス・ツートーン”(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
4
積載性
3
価格
3

デザインが気に入れば・・・

2021.3.7

総評
分かりやすいエコカーで嫌味が無いクルマ。
ドヤ感もなく、かと言って我慢している感じもなく「おしなべて中流」なところが良いと思います。
満足している点
燃費の良さ、これに尽きます。
不満な点
真正面から見た時のスタイリングが・・・
軽量化のために遮音性があまり良くない事。
デザイン

4

外装はハッキリと好みが分かれますが、私はキライではないです。斜めからの見た目がクーペライクな伸びやかさを感じられて50系より好みです。
洗面器のような白パネル内装が改められたので購入しました。
走行性能

5

Powerモードでは一気に刺激的な加速を味わう事ができ、軽い車体と相まって爽快な走りが楽しめました。見た目より視界が良く50系より「普通のクルマ」になった気がします。
乗り心地

2

とにかく純正17インチ装着車のロードノイズが酷く、フロアやドアインナーに遮音材や吸音材を張り巡らしましたが、あまり改善されませんでした。
ハイブリッドを選ぶ理由は燃費の他には静粛性だと思うので、もう少しコストをかけて欲しいポイントでした。
積載性

3

後席の前倒しで見た目より広大なラゲッジスペースが生まれます。後席から振り返ってラゲッジの荷物を取り出せるステーションワゴン的な使い勝手を家内が気に入っていました。
燃費

5

一言、文句なし!
価格

3

売れていないとはいえ、まあまあの下取り価格でした(クラウンの値引き相殺なので正しいかどうかは不明ですが)
故障経験
パーキングモード付きのドラレコを付けていたら、納車から半年もたたずにバッテリー上がりを起こしました。その後も度々頻発したので、パーキングモードを解除してドラレコを使用していました。

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