トヨタ プリウス 「ハイブリッドのパイオニア(3代目)」のユーザーレビュー

Yokky_Ky Yokky_Kyさん

トヨタ プリウス

グレード:S “ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2009年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
2
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
3

ハイブリッドのパイオニア(3代目)

2021.3.6

総評
高速道路を移動することがない人には経済的で荷物もそこそこ乗る良い車だと思います。
満足している点
燃費!見た目も空気を切って走りそうないい感じのデザイン
不満な点
一般道を走るときはモーターの力もあって十分でしたが高速道路での高速域からの加速のもたつきが悪いところ
デザイン

4

外装は風を切って走りそうないい感じです。
少しボリュームがありもう少し低くてもいいのかなぁと思いました。それに関しては50プリウスの低さは理想出来です。
走行性能

2

不満な点にも書きましたが一般道を走る際にはモーターのトルクで十分なパワー感はありますが
高速道路に乗るとどうしてもパワー感は薄れます。
乗り心地

3

前の車が前の車(インプレッサSTi)なのでそれに
比べると段ちで静かです(笑
ただ、エンジンが回ると意外に室内にエンジン音が響きます。まぁ常速域ではほぼモーターなので普段使いの時は気にならないかと思います。
ノーマルの足回りは柔らかめ、ロールが激しくこのクラスだとそんなもんかなな感じです。
積載性

5

見た目以上に後ろにたくさん乗せれたので必要十分かなと、後席を倒せば子供用の自転車なら横にすれば十分乗ります。あとほぼフラットになるので車中泊もできました。
燃費

5

燃費は最高です。
価格

3

ホンダのインサイトが喧嘩を売ってくれたおかげ(?)で大分気張ってくれたトヨタおかげで安価で買えました。ま、スマッシュヒットをしたおかげで自分が売った時は14万キロ60万(コネあり)でした。こんなもんかなと可もなく不可もなく
故障経験
ブレーキを踏んだ時にカリカリと音が出ることがありました。故障というか部品の特性みたいな感じでした。
ブレーキが抜ける(加速感を感じた)こともロム書き換え後でもやっぱりでてました。特に雨の日の橋梁のつなぎの鉄板の上などで

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