トヨタ プリウス 「中古車ならコスパ高い」のユーザーレビュー

中古車ならコスパ高い

2021.3.2

総評

とにかく良い車で万人におすすめ、と言いたいところですが、
ブレーキの件は理解せずに乗ると大変危険かと。
新車はともかく、中古車でならコスパ抜群。
車慣れしている人が、
下駄車にするなら最高では？

満足している点

燃費が良く、十分な出力で、静かな車です。
燃費特化モデルなのに積載性も十分で、
多方面に活躍してくれてます。
一番のお気に入りは
30系前期のデザインと
ボディカラーの濃紺（8T5だったかな？）
トヨタ定番の8S6でないところが良い笑

不満な点

車は静かだけど、
外からの音はまあまあ聞こえる。
振動、とくに路面の凹凸を丁寧に拾ってくれる。

一番の不満点は、ブレーキです。
制動力は十分あるのは、
回生ブレーキが書いている時の話。
ブレーキング中、何かのきっかけで回生ブレーキが解除されてしまう。
急にブレーキが抜けたように感じ、
初めて体感した人は正直パニックを起こすのでは？
そのままでは止まれると予測していた位置に止まらないので
ブレーキペダルをしっかり踏み込み制動力を強くするか、
一度、ブレーキペダルを離してなら
再踏み込みして回生ブレーキ復活させるかしないとすぐ事故ります。

何かのきっかけと書いた部分は、
轍などでタイヤが浮いたり
濡れた鉄板等でタイヤがロック気味になる
ABSが作動する？タイミングと思います。

対策として、普段から心がけているのは、
制動中、左右のタイヤで路面μが違いそうなところはポンピングブレーキしながら通過して
路面状況の良いところでしっかり減速するようにしてます。

デザイン

5

30前期のフロントフェイス、
カラーもトヨタでは少ない濃紺（定番カラーと違う紺）

走行性能

5

路面の状況が良いなら
登りも曲がりも問題ない。

路面状況が悪いところは危ない

乗り心地

4

路面の良いところは良いが
大きな轍、
小さな凸凹、
丁寧に拾いすぎ

積載性

3

開口部が大きいので積載性はよい、
お尻が高いので、
背の低い人は大変かも？

逆に全高があまりないため背の高い荷物は載せにくい。
リアシート倒すとかなり大きなものも積めます。

燃費

5

エコモードで丁寧な運転ならかなり良い。
離合の際の瞬間的な加速なら
そこまで燃費悪くならないので、
出力、燃費のバランスは優れていると思う

価格

5

７年落ちでしたが、80万でこの車買えるならありでしょう。
新車は高い気もするけど、先進的な安全装置やナビなど、そういうのが好きな人は新車でどうぞ。

故障経験

バックする時のピーピーなるやつ、
あれが最近、音が割れたり治ったりしてる。
それ以外の故障は経験なし