トヨタ プリウス 「日常の足としてはまあまあ」のユーザーレビュー

Kaiserburg Kaiserburgさん

トヨタ プリウス

グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
4
積載性
4
価格
3

日常の足としてはまあまあ

2020.12.7

総評
値段の割に、総じて安っぽい車です。
見た目良さげなだけに残念。
ただ、プリウスの中でもデザインは良いと思うので、モデルチェンジ前に購入して良かったです。
モデルチェンジ後のものよりは断然自分の好みです。

自分の中での位置付けは、使いやすい足車。
便利と燃費の車。
白物家電みたいなものですね。
満足している点
特別お金かけなくてもそこそこな見た目。
G’sを知らない人からは、ノーマルのプリウスをドレスアップしてると思われた時もありました。
燃費もまあ、プリウスだからそこそこ良いです。
不満な点
カーボン調のプラスチッキーな内装。
ドアのところのヘアライン風の素材は、油系の汚れがつくと落ちません。
女性のファンデーションなんかがついたら汚くなって最悪です。
(そういう汚れが落ちなくて、ディーラーに相談にくるお客様多数だそうです。実際にディーラーでも落とせなくて、どうしようもないとか。)
バッテリーが重い分、軽量化のために鉄板薄いので。
屋根もぺこぺこしそうで天井拭くときは体重かけられないです。
当然音漏れも酷いので。
ちょっとカーステレオの音量上げただけで、、思い切り外に響きます。
この車で音楽聞くときは音量控えめにが推奨です。
他車がバッテリー上がりした時に、ケーブル繋いで救援は出来ません。
(プリウスが壊れるらしいです)
自分が上がったときは助けてもらえるけど、プリウスと二台体制で持ってる人は、他の車の救済できないので要注意。
当然ですが、エンジン音が楽しいとか、そういうことはありません。
運転していて気分アゲアゲとかにはならないです。
デザイン

4

ノーマルと変えて黒くしてるパーツが多いので、精悍な見た目になっています。
走行性能

3

乗り心地

4

積載性

4

燃費

4

カタログ値は30キロって言うけど、実際は19〜20そこそこのお客様が多いですとはディーラーの弁。
まあ、そんなもんでしょう。
近所でチョイ乗りしかしない人には、メリット無い燃費です。
仕事その他でガンガン乗らないと、ハイブリッドじゃない車との差額埋められないですよー。
価格

3

故障経験

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