トヨタ プリウス 「お金が掛からない車」のユーザーレビュー

TOYOTA YAMAHA TOYOTA YAMAHAさん

トヨタ プリウス

グレード:S“ツーリングセレクション・G's”(CVT_1.8) 2011年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
2
乗り心地
2
燃費
5
デザイン
3
積載性
5
価格
5

お金が掛からない車

2020.10.7

総評
G’s専用シートが良いので遠距離走行でも疲れにくい。
定期的なメンテナンスを欠かさなければ変な故障はほぼ無いとおもう。
乗っていてワクワクしない所謂面白みに欠ける車。
満足している点
シートのホールド感が最大の購入理由。
ホイールも案外飽きがこない造形。
タイヤ幅を225にしたが燃費は大して変わらない。
何故か純正215より同銘柄の225の方が安かったりする。

不満な点
シート以外は本来のプリウスの安っぽい内装。
ノーマルタイヤ幅は215で引っ張っているので縁石に当てたらホイールはガリガリになる。
プリウスってだけで巷で小馬鹿にされてる。
デザイン

3

まあ架装しても結局はプリウス。
走行性能

2

パワー無い、どんどん抜いていって~。
補強、スポット増ししているそうで割とカチッとした操作感。
乗り心地

2

剛性はノーマルと比較すると瞭然。
静粛性はクソ程も無い。(内からも外からも)
少しの振動でも内装の接合部や合わせ面がミシミシ、カチカチと鳴り、あ~安っぽいと悲しくなる。
積載性

5

積載には困った事が無い。
燃費

5

最初の購入動機。
16~26km/ℓとかなり幅がある。
冬が特に悪い。
価格

5

エコカー補助金があったので、新車で乗り出し280程度だったかと。
オプションはバイザーとマット位だったかな。
故障経験
大きな故障は無し。
故障とは言わないかもしれないが、
5年目にリアナンバー灯切れ
8年目に右ヘッドライトバルブ切れ
10年目に左フロントフォグバルブ切れ。

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