トヨタ プリウス 「近所のお出かけ&おつかい使用車」のユーザーレビュー

知床のオジロワシ 知床のオジロワシさん

トヨタ プリウス

グレード:S“セーフティプラス”(CVT_1.8) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

近所のお出かけ&おつかい使用車

2018.6.25

総評
走行2,000Kmのメーカー認定中古(新古車)を購入したので、含々230万円だったが、この車新車乗出し価格300万円強を出して乗るなら、やはりBMW118dあたりをチョイスしたい。
満足している点
・燃費
・ボディーサイズ(首都圏で乗るにはJustSize)
・維持費はメッチャ安い
不満な点
・足はフワフワ。
・シートは、長時間走行にはちとキツイ、腰と背中が痛くなる。
デザイン

-

走行性能

-

比較対象が、メインカーしかないので、若干無理はあるが・・・
・エンジンのフィーリングはPowerモードにしても、やはりトヨタ車
・足回りが頼りない純正の15インチ195/65-15だとフワフワ(扁平率40や45化してどうか?)
乗り心地

-

柔らかめ、もう少し硬い乗り心地が個人的には好き。
積載性

-

このクラスのサイズの車としては普通。
基本的に、この車は近所のお出かけ&おつかいなどのチョイ乗り使用なので、我が家には十分の積載量。
燃費

-

メーカーの売りは、これだけあって流石に燃費は良い。
横浜・東京の市街地走行は、渋滞や信号多数でも、50~60Km/h走行に徹すれば、30Km/L超(ハイブリッドで発進はEV走行の為、渋滞や信号多数は関係無し)
但し、高速道路走行は、100Km/h程度の低速走行でも、25Km/L弱と、やはり50Km/h走行に対しての高効率設計していると思われる。
価格

-

故障経験
購入後1ヵ月、1,800Km走行の為、今のところ故障経験無し。

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