トヨタ プリウス 「ガソリンを大切にすることを教えてくれる車...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ プリウス

グレード:G(CVT_1.5) 2000年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ガソリンを大切にすることを教えてくれる車...

2004.2.17

総評
ガソリンを大切にすることを教えてくれる車です。私にとってはこれ以上の車はないです。間違いなく歴史に残る車でしょうし、この車に乗っていることに誇りを感じます。ハイブリットシステムを実用化させたトヨタは本当にすごい企業です。よく言われるバッテリーの信頼性ですが、マイナーチェンジした後のプリウスのバッテリーを交換したという報告は今のところないようです。動力性能は新型プリウスにはとても及ばないでしょうが、初代プリウスには取り回しの良さなど新型にはない魅力があります。中古価格もだいぶ落ち着いてきているのでコンパクトカーを新車で買う予算があれば、かなり程度のいいものが買えると思いますよ。早く走るのがいい車だと思っている人には薦めませんが、プリウスに別の価値を見つけられる人にはお薦めです。
満足している点
当然ですが燃費の良さです。通勤で2,3キロを往復しているにもかかわらず17km/lは素晴らしい。少し遠乗りだと25km/lぐらいは少し気を使えばいくようです。モーターを使って走っているときの静粛性は普通の車にはないものがあります。運転感覚は独特ですね。すべるように走る感じです。内外装については好みがあると思いますが、私は気に入ってます。外装は出た当初はかなり違和感があったと思いますが、個性的な車が増えたこともあって今ではあまり気にならないですし、曲線を生かしたデザインはきれいだと思います。内装はシンプルですが、センターメーターは見やすくマルチディスプレイで燃費がチェックできるのは面白いです。5ナンバーサイズで取り回しがよく、室内も意外と広いと思います。パワーも荒い運転をしなければ十分です。
不満な点
基本的には静かですが、ロードノイズを拾いやすため舗装の悪い道路ではうるさいです。上り坂は車両重量が重いため少々きつく、カーブではロールが大きめです。ボンネットが丸いために運転席から視認できないので車体感覚はちょっとつかみづらいです。また、オーディオが純正品しか使えないのは不満ですね(無理すれば付けられるみたいですが)。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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