トヨタ プリウス 「コツをつかめば高燃費 担当営業さんがSグレードに乗っておりまして、試乗させて頂きました。 以前にカムリで200kmも試乗させて頂きました~感謝です。 」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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コツをつかめば高燃費 担当営業さんがSグレードに乗っておりまして、試乗させて頂きました。 以前にカムリで200kmも試乗させて頂きました~感謝です。

2012.4.12

総評
コツをつかめば高燃費
担当営業さんがSグレードに乗っておりまして、試乗させて頂きました。
以前にカムリで200kmも試乗させて頂きました~感謝です。
来月にはプリウスかカムリを購入する予定です。
早速ですが、本日は約100kmを試乗、高速道路70% 一般道30% 約1時間強です。
高速では95km~110kmで走行。
燃費は27km/Lでした。
なかなかですよね!ハイブリッドって走り方がとても難しいというか・・・繊細というか
コツがあるようで、いかにアクセルを抜く?というか、110km出したら、そこからは道路状況でアクセルを微妙に踏んでる状態まで戻すというか・・・・
そんな事をしているとかなりEVで走れる事が理解できました。
また、ブレーキの踏み方を気を使うと、とても充電されることもわかりました。
ブレーキ踏んでるけど、かすかにブレーキが効いてる状態がベストみたいです。
なんとなくまだまだ燃費は伸びそうな気がしてワクワクしました。
カムリがハイブリッドでなければ、本日注文していたかもです。
理由は私、長距離運転が多いので、やはりひとまわり大きなカムリが楽なのかもしれない。
でもまだ決めかねてます、プリウスかカムリか・・・・
満足している点
・やはり燃費ですね。
・燃費運転のアクセルワークを楽しむ事ができる。
・それなりに飛ばしてもアクセルワークとブレーキングで電池を充電すると燃費を取り戻せます。
・Sグレードはやや固めの足ですが、乗りごこちは良かったです。
・このクラスとしてはロードノイズ等静かな方だと感じました。
不満な点
・クルーズコントロールをSにも設定して欲しい。
・モーターがひとまわり大きいともっと燃費が良いかも?って思いました。出だしでもう少し良い加速にならないかな・・・・・って理由です。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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