トヨタ プリウス 「２週間乗ってみて 事故の代車でかねてからハイブリットに乗ってみたくプリウスを指名ウキウキしながら待つこと 一週間やっと乗ることができました、期限の二週」のユーザーレビュー

２週間乗ってみて 事故の代車でかねてからハイブリットに乗ってみたくプリウスを指名ウキウキしながら待つこと 一週間やっと乗ることができました、期限の二週

2012.2.16

総評

２週間乗ってみて
事故の代車でかねてからハイブリットに乗ってみたくプリウスを指名ウキウキしながら待つこと
一週間やっと乗ることができました、期限の二週間がたつので感想を少し書きます。自車の
２．４Lのエスティマと比べてはフェアーではないのですが、かねてから噂の静かさは、停止時＆
発進時はモーターのみですから当たり前に未来を感じさせますが、その後はカローラそのものの
レベルでしかなかったのが残念です、軽量化のマイナス面が特にボディーのきしみ音、タイヤハウス内の小石を巻き上げる音、タイヤのロードノイズ、雨の日の水しぶきの音など１４０万クラスの
質感です、乗り心地はフロントシートのみカローラクラスリアシートはコンパクトカークラスだと感じます、動力性能は燃費をきにせずに走れば２Lクラスの頼もしさはありました（合格）
肝心の燃費は普通に流れに乗って走ると１６～１９Km（ヒターON）高速も少し使って１２０キロドライブでは１９，２Kmでした、近所の買い物だけに使うと１１～１４Kmと極端に悪くなりました
（バッテリーの残量が少なくなると積極的にエンジンが発電するためでは？）
個人的な意見ですが、２２０万円位なら買っても損が無いけど３００万円以上は絶対に無しの車
（豪華な過剰装備は乗った質感とのギャップが耐えられないと思います）
未来を感じさせる技術は少し感じますがお年寄りの車なんではないかと感じました。

満足している点

近所の年配の視線が熱い
最低でも１Lで１１Km走る
年配夫婦に何不住無い普通の車
最先端の車に乗ってる気分がする
２００万円位までで買えれば普通の燃費の良い車

不満な点

とにかくボディーがペラペラ
むだに横幅がある（狭い道すれ違いに注意）
乗り心地は１，５Lクラス
雨の日の後方視界の悪さ（リアワイパーは役に立ちません）
サイドミラーが小さく安産確認しずらい
３００万円を超えたらセンスを疑う（違う車をお勧めします）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験