トヨタ プリウス 「２ヶ月乗って ４月末に納車され、１,３００ｋｍ走行しました、やっとアクセルワークになれて来ました。最初は、ノーマルモードでは、信号待ちから発進時、今ま」のユーザーレビュー

２ヶ月乗って ４月末に納車され、１,３００ｋｍ走行しました、やっとアクセルワークになれて来ました。最初は、ノーマルモードでは、信号待ちから発進時、今ま

2012.6.27

総評

２ヶ月乗って
４月末に納車され、１,３００ｋｍ走行しました、やっとアクセルワークになれて来ました。最初は、ノーマルモードでは、信号待ちから発進時、今までのようにアクセルを踏んでも、思ったように加速しませんのでルームミラーで後ろを覗いて後続車が有る時はＰＷＲに入れて発進してました。やっとアクセルの踏み加減になれて来ました。プリウスは燃費を良くする為に、この様な設定をし有るのだな～と思って、出来るだけ無駄な加速はしないようにメーターの表示を見ながら運転してます。
いつもは、街乗りが多く通勤に片道６ｋｍ、今までガソリン補充２回、１回目は、２３ｋｍ／Ｌ
２回目は、２１ｋｍ／Ｌで大変満足してます、前車の１／３です、最近はエアコンを運転する時が多くなり、燃費が少し落ちてるようですが次回ガソリンの補充が楽しみです。

満足している点

・なんと言っても燃費の良さでしょう。チョット遠出をするとメーターで２５～２７ｋｍ／Ｌの数字が出ます。
・室内は当然静かです、ラジオのボリュウムも低くなりました。
・高速走行はＰＷＲに入れてストレス無く加速し追い越しもらくらくです。
　コーナーも結構スムーズに走行してくれます。
・リヤシートを前に倒せば結構荷物が積めるし、又後ろに寝る事も出来ます。
・燃費を意識して運転するようになりました。

不満な点

・ＥＣＯモードで街中を走行すると後ろからあおられるかな
・路面の継ぎ目の音が？静か過ぎるからかな(ーー;)
・ＥＶモードでもう少し走行出来ればと思う
・運転席の乗り降り時にチョット低い、自分は身長１７５ｃｍ
・リヤシートのリクライニングが無い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験