トヨタ プリウス 「人類史上最高傑作 9月1日納車。前車アルファードAS、5人家族でキャンプ、子供のサッカー大会(テント積載)ドライブ等で普通のファミリー同様にミニバンを」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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人類史上最高傑作 9月1日納車。前車アルファードAS、5人家族でキャンプ、子供のサッカー大会(テント積載)ドライブ等で普通のファミリー同様にミニバンを

2012.9.13

総評
人類史上最高傑作
9月1日納車。前車アルファードAS、5人家族でキャンプ、子供のサッカー大会(テント積載)ドライブ等で普通のファミリー同様にミニバンを選択しちょうど10年間乗り、この度乗り換えました。子供も大きくなり一家全員で乗車する機会が減り、来春大学進学により長男が家を出る事などを考慮しプリウスを選択しました。本来個人的にはスポーツ系かスポーツセダンが好きですが現実を考え家族主体の選択となってしまいます。経済性、デザイン、コストパフォーマンス、もちろん走行性能も加味して考えた時行き着いたのがプリウスでした。私45歳にして4台の車しか乗り継いでおらず比較的1台をじっくり乗るタイプなので、考えに考えぬいて選択しております。長くなりましたが結論としましては、”世界中で評価されているのは事実トヨタプリウスであり、最高傑作と思います。
満足している点
① デザイン
② 静粛性(MC後で改良になっている様です。)完璧
③ 室内空間の広さ(シートデザインの工夫によるリア空間の確保やラッゲジルームの広さ)
④ インパネの視認性(アクセルを踏み込むことが罪悪的に感じるデジパネ?)
⑤ モーター主体、エンジン補助の明確なシステムによるエコ運転~スポーツ走行などオールラウンド性
⑥ パワーモードを”ぽちっとな”と一たび押すとエコカーとは思えない加速(ターボ車も経験してますが意  外や意外、ターボというより2.5lクラスのトルクふるな走り)
⑦ ハンドリング良好、ボディー剛性も意外や意外
⑧ 安全装備充実(なんたってサイドエアバック、カーテンシールエアバックまで標準です)
⑨ こまかな気配り(ウェルカムルームライト近づくと点灯、センターのダウンライト、ハンドル操作スイッチ等)
⑩ オーディオの音質良好(Sツーリングは6スピーカーですが)
不満な点
① G以上~革巻きステアリング(Sなのでオプションでウレタンから交換 当然サービスさせましたが)250万もす  るのにウレタン!! ここは手抜き?
② LEDヘッドライト(ツーリングのみ)が青みがかっているのにフォグがハロゲン × 黄色く見えてダサイ
③ とにかく車から離れるとき必要以上に”ピ””ピ”ってうるさい(音消したい)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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