トヨタ プリウス 「安全運転研修 先日会社で安全運転研修なるものがあり、社用車のプリウスで参加してきました。 元々燃費だけがウリの車なので、某サーキットのコース1000で」のユーザーレビュー

安全運転研修 先日会社で安全運転研修なるものがあり、社用車のプリウスで参加してきました。 元々燃費だけがウリの車なので、某サーキットのコース1000で

2012.8.21

総評

安全運転研修
先日会社で安全運転研修なるものがあり、社用車のプリウスで参加してきました。
元々燃費だけがウリの車なので、某サーキットのコース1000での全開走行でどのくらい悪くなるか興味ある所でした。
ロールが大きいのとFF＆サスの構造上アンダーに悩まされましたが、スポーツ系のタイヤに履き替えたので大分楽にラップを重ねられました。タイヤの性能は大きいのが実感できました。
エンジンは相変わらず回せば回すほどイヤなノイズ出ます。

満足している点

バッテリーワーニング出まくりの全開走行でも燃費7km/l切らないのは立派なのかな？
酷使しても耐久性ある方です。

不満な点

全開域だとハイブリットの恩恵ゼロ。最後はインバーターの警告出て焦るが、アイドリングしてると消えたので一安心。
スキール音が下品なのが残念、ハンドルにイマイチグリップ感が伝わって来ない。
シートのホールド性は皆無＆長距離移動には耐え難いので×

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験