トヨタ プリウス 「ダントツで、いいクルマ！ Ｈ12のアリストV300からの乗り換えです。 【外観】 塗装の質感もよく、10年前のアリスト比違いはわかりません。 モデリス」のユーザーレビュー

ダントツで、いいクルマ！ Ｈ12のアリストV300からの乗り換えです。 【外観】 塗装の質感もよく、10年前のアリスト比違いはわかりません。 モデリス

2012.4.28

総評

ダントツで、いいクルマ！
Ｈ12のアリストV300からの乗り換えです。
【外観】
塗装の質感もよく、10年前のアリスト比違いはわかりません。
モデリスタのエアロを取付け、レッドマイカであることからカブることが少なく兼ね良好です。
モデリスタは、リアバンパーがマットブラック塗装されているため、車体高さが薄く見えて腫れぼったさが消えます。
【エンジン 】
アリストと比較すると非力ですが、日本で高速制限速度＋20kmで走行する分には力不足は感じません。
【走行性能】
215のタイヤを履いてますが、前車265に比べるとグリップの限界は早いです。
しかしながら、高速のループ60km程度で攻めても負けない足回りです。
17インチ仕様は、コンビニの入り口等でゴツゴツ感はありますが、アリスト18インチ9cmダウン（エナペタル（ビルシュタイン）・ショートロッド・ショートケース加工）よりソフト感じです。
乳幼児を乗せても奥さんコメントOKです。
3年走行後にAdvoxに変更したく検討中
そこそこの重量感もあり、アリスト比チープさを感じる乗り心地ではありません。
試乗車（MC前）と比較して、しっかり感があります。
【燃費】
高速走行40km＋下道10kmの100km往復×3で、高速レーダクルーズMAX設定で21～23km/lです。
70kmであれば、EV走行可能です。
【内装】
MC後からは質感が上がっており？満足ですがソフトなコンソールボックスが個人的には好きです。
300万の価格からすると相応かと思います。
ドアの開閉音はアリストより良好です。
【総評】
燃費・コーナ性能・高速走行・内装共に大満足
レーダクルーズは、走行中一切ブレーキアクセル踏まずに目的ICに到着します。
加減速感に違和感はありません。
買ってよかった。
トヨタさんありがとう。

満足している点

-

不満な点

-

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験