トヨタ プリウス 「トヨタの考え エコカーを造るようになってからおかしくなったトヨタ 内装も多少マツダ似になってきている この車を運転するには頭がいります アクセル踏みっ」のユーザーレビュー

トヨタの考え エコカーを造るようになってからおかしくなったトヨタ 内装も多少マツダ似になってきている この車を運転するには頭がいります アクセル踏みっ

2009.11.7

総評

トヨタの考え
エコカーを造るようになってからおかしくなったトヨタ
内装も多少マツダ似になってきている
この車を運転するには頭がいります
アクセル踏みっぱなしでリッター３８行くと思ったらど素人考えです
こう言う車に乗ってる人でほとんどがどんな運転しても３８キロ走ると思ってるんではないですか？
こう言う車は発進と坂以外ほとんどアクセルは踏みません
後８０キロ以上出したらモーターも痛みも早いですよ
平均６０キロくらいからモーターで回さないとリッター３８なんて走りませんよ
エアコンガンガンで飛ばしてもリッター３８走るならだれでも買いますよｗｗ
でも実際無理です
こう言う車はエアコンもかけずに直線も飛ばさずにコーナーもできるだけブレーキを踏まない人が正しい運転をしてる人です
リッター４０キロオーバーの運転の仕方
発進と坂のとき以外はアクセルを踏まない
発進と坂でもえ６０キロ以上ださない
平坦な道だったら６０キロ以上出さない
６０キロからはモーターを回すこと　（この車に乗ったらモーターを回さんと意味はありませんからね）
あとコーナー（曲がり）が近づいてもブレーキを踏まずにアクセルを離して曲がること
あとエアコンをかけてもダメ
以上です
勘違いする人がいますがこの車は最高でも８０キロ以上出したら普通車より燃費が悪いです
この車ならどんだけ飛ばしてもリッター３８キロ走ると思わないでください
カタログにリッター３８キロって書いてありますが、あれは平坦な道（サーキット）とかで走らせているからリッター３８ってかいてあるんです
勘違いしないように

満足している点

上手く運転したらリッター４０キロオーバー
エンジンが静か（モーターがついているから当たり前だけど）

不満な点

カッコ悪い
こう言う車に乗ってる人こそ飛ばす人が多いｗｗ
この車に乗ってるひとはほとんどが勘違いしてるとおもう
トヨタのレベルがここまでだと知ったら日産やホンダの車のほうがましに思えてくる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験