トヨタ プリウス 「これがすべて！ 昨年、マークⅡ系（クレスタ2.5）からプリウスに乗り換えました。 先日、高齢の母と母の姉（つまり伯母）を乗せて東京から那須まで遠出しま」のユーザーレビュー

これがすべて！ 昨年、マークⅡ系（クレスタ2.5）からプリウスに乗り換えました。 先日、高齢の母と母の姉（つまり伯母）を乗せて東京から那須まで遠出しま

2011.6.15

総評

これがすべて！
昨年、マークⅡ系（クレスタ2.5）からプリウスに乗り換えました。
先日、高齢の母と母の姉（つまり伯母）を乗せて東京から那須まで遠出しました。１泊なので結構な強行軍です。
帰りの夜の東北自動車道から首都高を疾風のごとく駆け抜ける（ホントにこの表現がピッタリな）車内で、すでに眠り込んだ母の隣で伯母がたった一言呟やきました。「このクルマはホントに極楽極楽！」これがプリウスです。買ってよかったと思った瞬間でした。

満足している点

クルマは何のためにあるのか、誰のためにあるのか。
少なくとも自己満足で（自分だけのために）買うのでなければ、これほど同乗者に安心感と快適さを与えられる乗り物は少ないでしょう。
それにしても、あの静けさであの加速はどうしたもんでしょう。（しかもあの価格で）
野蛮なエンジン音が一切しない電気自動車社会はもう目の前です。
プリウスはその魁として立派に役目を果たしていると思います。

不満な点

ありません。
いろいろ言われますが、プリウスの素晴らしさを上回る短所はありません。
これほど地球規模で影響を与えたクルマがいままでありましたか？
これほどクルマの文化や価値観を変えたクルマが他にありましたか？
Ｆ１ですらＥＶとなって、サーキットを静かなＥＶが真のドライビングテクニックを競う日はそう遠くないでしょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験