トヨタ プリウス 「やっぱりいい車です 購入から1年8ヶ月が経過し、約3万5千キロ程走行しましたが、やっぱりいい車だと思います。デザイン・燃費・動力性能などに特に満足して」のユーザーレビュー

やっぱりいい車です 購入から1年8ヶ月が経過し、約3万5千キロ程走行しましたが、やっぱりいい車だと思います。デザイン・燃費・動力性能などに特に満足して

2011.2.9

総評

やっぱりいい車です
購入から1年8ヶ月が経過し、約3万5千キロ程走行しましたが、やっぱりいい車だと思います。デザイン・燃費・動力性能などに特に満足しています。動力性能に関しては、前車が280PSの４WDでしたが、プリウスでも何の不足もありません。速い車とは言えませんが、決して遅い車でもありません。特にバッテリーがたまった時の中間加速のフィーリングは、購入後2年近く経過した今でも新鮮です。少なくとも動力性能で我慢を強いられるような車ではないと、オーナーとして断言できます。

満足している点

①燃費：燃費はスタッドレスタイヤを履いた冬場でも燃費計表示でリッター27キロ程度は走ります（田舎の片道35キロの通勤が中心。グレードはSです）。夏場は30キロを越えることもありました。昨夏某自治体主催のエコカーラリーなるものに参加しましたが、その時は2名乗車で104.4Km走行して、燃費は37.6Km/ｌでした。ちなみにスタート地点とゴール地点は同一地点のため、下り坂ばかりのコースといったことはありませんでした。100キロ以上走って10･15モード燃費を超えたのはその時だけでしたが、低燃費走行に徹すれば、カタログ燃費超えも不可能ではありません。色々なサイトで低燃費走行法の勉強が出来ますし、どうすれば燃費がよくなるか考えて走るのも楽しいものです。
②充実した装備
スマートエントリー、サイド・カーテンシールドエアバッグ、S-VSCが最廉価グレードでも標準装備です。プリウスは現在購入できる車の中では一番お買い得な車ではないでしょうか？

不満な点

多くの人が書かれていますが、傷つきやすい内装やドア（特にリア）を閉めたときの貧弱な音ですね。あと、ハイブリッド＝静かというイメージがあると思いますが、電気走行時は当然静かですが、エンジンがかかってしまえば室内は普通にエンジン音がします。またパワーモードでアクセルを踏み込んだ時の室内はかなりうるさいです。ただプリウスに高級感を求めてはいませんので、これらはたいした問題ではありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験