トヨタ プリウス 「ドライブ中に運転を変わっての感想です 現在は三菱ギャランフォルティスに乗っています。 温泉街を旅行をした時に初めてプリウスを運転しました。 ハイテク感」のユーザーレビュー

ドライブ中に運転を変わっての感想です 現在は三菱ギャランフォルティスに乗っています。 温泉街を旅行をした時に初めてプリウスを運転しました。 ハイテク感

2011.1.4

総評

ドライブ中に運転を変わっての感想です
現在は三菱ギャランフォルティスに乗っています。
温泉街を旅行をした時に初めてプリウスを運転しました。
ハイテク感はいっぱいですが、逆に電気系統の異常時には何が起こるか分からない不安と
操作ボタンがハンドルや視界からかなり離れた場所にあり、運転中は常に脇を見る事になります。
スマートフォンと同じで慣れが必要なのだと思いますが、
正直、事故ってしまってからでは遅いので後ろに両親、横に妻が乗っていて疲れました。。
少々燃費は悪くても運転しやすい慣れた車をおススメします。

満足している点

長所は以下の通りです。
(1)燃費が良い。
　→山道を走ってもおよそ17Km/Lとそこそこ燃費の良さは実感できました。
　　環境に良いので少しくらいの用事で乗っても気にならないかなぁと思います。
　　(余計に足を使わなくなるかな？)
(2)走行時の音が静か。
　→エンジン音は本当に静かです。
　　もう少しプリウスよりグレードが上のハイブリッドなら、加えて乗り心地が良いのかな
　　と思います。プリウスの乗り心地は短所(3)の通りあまり良くはありませんでした。

不満な点

短所は以下の通りです。
(1)現在のギアポジションがどこにあるかは液晶画面でないと分からない。
　→シフトレバーが常に一定位置に戻るので、現在どのポジションにあるかは
　　メーター部分の液晶でしか分かりません。
　　このため液晶の故障だけで走行不能となります。かなり不安です。
(2)走行パワーが急に出せない。
　→通常モード・パワーモード・エコモードがありますが、温泉街や山道のように
　　アクセルの踏み具合で急に調整するにはパワーが少なく、パワーモードに入れるには
　　離れた位置のボタンを押さないといけないので、せわしない道を走行している時に
　　目を話すのは危険に思えました。正直怖かったです。
(3)車体が薄っぺらい。
　→現在の三菱車に比べてドアを閉めた時の音が薄っぺらいです。
　　他にも車体の剛性が軽いのか薄いのか、カーブの時に車体を保持する感覚が弱く
　　流れてしまう感覚があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験