トヨタ プリウス 「プリウスPHV試乗　主役は俺だ！ 8月に軽井沢でプリウスPHVに試乗する機会を得ました。 PHVなのでHVとしても走れますが、約20kmをほぼ１００％」のユーザーレビュー

プリウスPHV試乗　主役は俺だ！ 8月に軽井沢でプリウスPHVに試乗する機会を得ました。 PHVなのでHVとしても走れますが、約20kmをほぼ１００％

2010.10.8

総評

プリウスPHV試乗　主役は俺だ！
8月に軽井沢でプリウスPHVに試乗する機会を得ました。
PHVなのでHVとしても走れますが、約20kmをほぼ１００％、電気自動車として走りました。
電気自動車としてのプリウスは、静かで重厚な乗り心地で、まるで高級車でした。
しかも踏み込むと十分速い。普通のプリウスとモータは一緒ですが、これだけ速いとは・・目からうろこ。
普通のプリウスだと、走り出してすぐエンジンがかかるのでモータの存在感があまりないのですが
これだけのパワーが出せるんですね。なんだかもったいないような・・
ちなみに、アクセルを床まで踏み込むとエンジンが加勢しはじめますが、大して加速しません(^^;
バッテリーだけで23kmほど走れるとのことですが、普段使いには十分と感じました。
電池がなくなればHVとして走れるので、電池切れを心配せず電気自動車のよさを味わえます。
電気自動車が注目されていますが、現状ではPHVの方が実用的と感じました。
問題は充電ですね。途中で充電出来るのはいいのですが、電気コードを地面に這わせなくてはならないのでどうしても手が汚れます。（電気コードは丸めてバックに入れトランクスペースに置いてあるだけ）
これは電気自動車も同じなので、プリウスPHVだけの問題ではないのですが・・
また、フル充電に100分かかります（200Vの場合）ので、買い物ついでだと、ちょっと補充、位にしかなりません。
つかうとしたら、充電は家だけになりそう。家でも手が汚れますが(^^;
充電の問題さえ無視すれば、この車は高級車として通用すると思います。
値段は、おそらく日産リーフを下回るでしょうから、だとすれば相当お買い得です。
期待してます。

満足している点

・バッテリー残量を気にしなくてよい。
　バッテリーが切れてもHVとして走れるので安心です。思う存分、電気自動車のよさを満喫できます。
・乗り心地がよい
　車重があるせいか重厚な乗り心地。ノーマルのようにカツカツ、ヒョコヒョコすることがありません。
・加速がよい
　モーターのみでも十分速い。しかも静かなので高級車に乗っているよう。

不満な点

・充電時、手が汚れること
　充電完了後、地面に這わせたコードを回収しなくてはならないので
　毎日一回以上、必ず手が汚れるはず。これは電気自動車も同じ。何とかならないものか？
・内装のあちこちからカタカタ音がする。
　静かなだけに、余計に気になります。
・モーターでフル加速すると、電車のような「キーン」という音が(^^;

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験