トヨタ プリウス 「確かに売れますよ まだまだ納車されたばかりで約１０００キロしか走ってませんが、気づいたことを。 カローラフィールダーから乗り換えましたが、確かに違いま」のユーザーレビュー

確かに売れますよ まだまだ納車されたばかりで約１０００キロしか走ってませんが、気づいたことを。 カローラフィールダーから乗り換えましたが、確かに違いま

2011.3.15

総評

確かに売れますよ
まだまだ納車されたばかりで約１０００キロしか走ってませんが、気づいたことを。
カローラフィールダーから乗り換えましたが、確かに違います。価格差以上の価値観がこの車にはあります。
運転しててまず、気持ちが落ち着きます。ハイブリッドの静かさと、少しでもいい燃費を稼ごうとする気持ちが、丁寧な運転を促してくれます。
往復３０キロの通勤と休みの日の買い物等に使ってますが、燃費は暖房をつけ、峠道を上り下りしてますが２０㌔/Ｌを切ったことがありません。カタログ数値にはほど遠いですが、車の大きさを考えると素晴らしいと思います。
市街地はＥＣＯモードで十分ですが、上り坂やちょっと加速が欲しいときなどはノーマルとＰＯＷＥＲモードを使い分けています。全く違う加速を楽しめるのもプリウスの醍醐味だと思います。

満足している点

燃費につきます。実数値もさることながら、いい数値を出そうと、アクセルの踏み加減が以前に比べておとなしくなりました。
あまり言われてませんが、Ｓ-ＶＳＣ、６つのエアバック、ＴＲＣなどの安全装備が下位グレードにも標準装備であること。ヒルアシストコントロールは結構助かってます。
ＬＥＤは明るいと思います。

不満な点

小物入れが少ない。
駐車券等カードを入れる場所がない。
ソケットがコンソールボックスの中にあり、実質使えない。
後ろのドアを少々強く閉める音が「軽トラかよ？」と思わせるほど安っぽい音。
後ろが見えにくい。
バックモニターをつけて正解でした。
特別仕様車の色の選択肢が少ない。
私は消去法で選びました。（ダークバイオレットマイカメタリック）ほとんど見かけません。
高いグレードに行くほど割高に思えます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験