トヨタ プリウス 「クラウンアスリートから乗り換えて クラウンアスリート2.5の２回目の車検が近くなり、タイヤ交換・ジデジ対策等費用がかかりそうなので（年金暮らしの為）、」のユーザーレビュー

クラウンアスリートから乗り換えて クラウンアスリート2.5の２回目の車検が近くなり、タイヤ交換・ジデジ対策等費用がかかりそうなので（年金暮らしの為）、

2011.3.10

総評

クラウンアスリートから乗り換えて
クラウンアスリート2.5の２回目の車検が近くなり、タイヤ交換・ジデジ対策等費用がかかりそうなので（年金暮らしの為）、燃費が良く・環境に優しいプリウスを購入しました。
２月に納車となり、約１ヶ月９００キロ走行しました。
オプションは、「Ｍ１グラスシーラント・ＩＲｶｯﾄﾌｲﾙﾑｽﾓｰｸ（ﾁｮｯﾄ薄い）・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾚｰﾑ・ｱｳﾀｰﾐﾗｰ・ﾘﾊﾞｰｽ連動ﾐﾗｰ（これはロック確認に便利）・純正ナビ・バックモニター（これは付けたほうが良い）アルミホイル（純正にはなぜかアルミホイルなのにﾌﾟﾗｽﾁｯｸのﾎｲﾙｷｬｯﾌﾟ付いていたから）・ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ
ツーリングモデルはアスリートと同じ、タイヤの厚みが45mmなのでゴツゴツすするのとホイルにキズが付きやすいので65mmタイヤのＳタイプにしました。

満足している点

・加速良い。
・ブレーキの効きが良い。
・ハンドリングが良い。
・モーターとエンジンの切り替わりが滑らかである。
・足回りが硬くしっかりしている。

不満な点

・内装が少し安っぽい。
・ドアを閉めるとき強く締めると「パコン」という鉄板の音がする。
・ボンネットが下がっているので左の幅感覚がつかみにくい。
・65ｍｍタイヤなのに後輪がゴツゴツする。
・後ろがみにくい。
・LEDライト若干見ずらい。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験