トヨタ プリウス 「数字で見る客観的性能？ ＣＧで　０-１００キロやら　０－４００ｍでの　インサイトの比較が載ってます。前回投稿した時は　雨のせいで　正確な数字でないと思」のユーザーレビュー

数字で見る客観的性能？ ＣＧで　０-１００キロやら　０－４００ｍでの　インサイトの比較が載ってます。前回投稿した時は　雨のせいで　正確な数字でないと思

2009.7.1

総評

数字で見る客観的性能？
ＣＧで　０-１００キロやら　０－４００ｍでの　インサイトの比較が載ってます。前回投稿した時は　雨のせいで　正確な数字でないと思ってましたが。　０-１００キロのタイムは１１秒７
雨の時のデータとの差は　たったの0.1秒。。（雨ってあんまりハンデにならないのです。特に高性能なクルマでなく　そんなに速くないプリウスみたいなエコカーは）　今回は晴天時でのデータなので　正確な加速性能です。
メーカー公表値の９秒８と役２秒差。。ちなみにマークＸ　８秒と公表してますが　実際は７秒７
公表値より速いので　トヨタ云々ではないのですが。インサイトよりは比較の上で　速いのは事実です　が、２４００ｃｃ並みの加速は嘘です。正確には　日産の１５００ｃｃ以下の加速です。
同じＣＧの計測では日産ノートは０-１００キロは１０秒７　プリウスより１秒速く　０－４００ｍでも１７秒６で　プリウスよりコンマ５秒速く、インサイトより１秒速いですから。。
プリウスはトヨタの２４００ｃｃ（のミニバン）並みの加速が正しいうたい文句です。
ブレイド並みと期待していたら？アルファードではないが　エスティマ並みだった。。数字で見る限りは　そういうことです。。が　自分が数回乗った印象は　エスティマよりは確実に速いと感じましたが。。数字で見る限り　日産の１５００ｃｃ以下の加速性能です。。
でも　インサイトにしろ　プリウスにしろ　このデータより　走ってみると速く感じるのは事実です。数字のデジタルメーターなので　針の動きで加速を　他のクルマと比較できないため　速く感じるのか？アクセルを踏むとすぐトルクが生み出されるせいか？分かりませんが
複数の計測により　プリウスの２４００ｃｃ？は　信憑性がないということです。また旧型と比較しても　加速は悪いという結論でした。
自動車評論家は　事実は書かず　自分の主観で（メーカーの提灯持ちですから、自動車メーカーがあるから　　いい加減な記事書いていても　生活できてる）
　高性能だとか？異次元の静さとかレビューするけど　数字で見ると？どこが？？　昔から　全然変りません。。

満足している点

旧型より加速がわずかに悪くても　内装や静粛性　装備のよさ　旧型とは比較にならない　完成度の高いクルマ。
夏場　ガンガンエアコンをかけても　燃費が悪くならない＝これは本当にに羨ましい。高いクルマを買っても　ガソリン代を節約するためエアコンをかけずに汗びっしょりの人は東北の田舎は多いです。クラウンとかセドリックにのってるおじさん＝自分も含め？＝何のために高いクルマを購入しているのか？
加速は普通でも　市街地での静粛性は　そこそこ。。でも　エンジン音はガサツです　エンジン音が聞こえてくると　未来のクルマ？という印象でなく　１０年以上前の昔のトヨタの４気等の　耳障りなエンジン音。。

不満な点

納期が来年３月？
ホンダの営業マンの話では　プリウスのキャンセルが続出とか？本当かどうかは？
結局、得したのはホンダ？？
　多くの人間や　軽薄な自動車評論家は　インサイト潰しと騒いでいたけど　納車まで２ヶ月待ちのいいペースで生産し　値引きもしなくても程よく売れてる（予定の倍以上）　インサイトが改めて注目されてます。。それと　フィット。。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験