トヨタ プリウス 「カタログに近い燃費が出た？ 納車後１年２カ月走行距離１１８００kmになり最高燃費が出ました。 通常燃費ですが平均２５kmぐらいですが、最近（９月）最高」のユーザーレビュー

カタログに近い燃費が出た？ 納車後１年２カ月走行距離１１８００kmになり最高燃費が出ました。 通常燃費ですが平均２５kmぐらいですが、最近（９月）最高

2010.9.30

総評

カタログに近い燃費が出た？
納車後１年２カ月走行距離１１８００kmになり最高燃費が出ました。
通常燃費ですが平均２５kmぐらいですが、最近（９月）最高35.1kmとほぼカタログ値に近い燃費が出ました。
走行条件は、信号が少なく流れ速度が６０から７０km結構な山道でアップダウンがありそれをうまく利用して、充電し、その後モータ走行する、を繰り返した感じで走りました。
当然エアコンも使用状態です。
但し、乗員は私一人で荷物もない状態です。
途中大雨にも会いタイヤの抵抗はかなりありましたが、あまり燃費にも影響しませんでした。
燃料は満タンからの出発で走行距離は２９４kmで、モニター燃費は34.3kmとなっていました。
半信半疑でスタンドにて給油すると約９リッター位しか入りませんでした。
まさか、リッター３０以上は出ないと思っていましたが恐るべし実力です。
但し乗りごこちは、突き上げが大き目で、ステアリングの切れがダルイようです。
車としては、重量が有る走りで良く言えばのんびりした走りでクイックではありません。
加速はそれなりで、早くも遅くもありません。（一度CR-Zになぜか煽られました。）

満足している点

やはり燃費です。
状況にあわせて、早くも遅くも走れます。
エンジンストップ状態からでも安心して踏み込めます。
右折時のストレスがない。
エンジンストップしていても、エアコンが効く（ホンダはシビック以外この設定が無い）

不満な点

突き上げが気になる。（ショーワのショックが欲しい）
高速走行時路面が悪いと、体が上下に揺さぶられる。
ステアリングの反応がクイックでない。
後方視界が悪すぎ（慣れました）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験