トヨタ プリウス 「優れたハイブリッド専用車 レンタカーで約600kmを走行した感想です。 全幅は若干大きめのサイズですが全体的に取り回しの良いサイズです。 ただ後方視界」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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優れたハイブリッド専用車 レンタカーで約600kmを走行した感想です。 全幅は若干大きめのサイズですが全体的に取り回しの良いサイズです。 ただ後方視界

2009.7.25

総評
優れたハイブリッド専用車
レンタカーで約600kmを走行した感想です。
全幅は若干大きめのサイズですが全体的に取り回しの良いサイズです。
ただ後方視界はあまり良くなく安全確認には充分注意せねばならないと感じました。
高速道路も走行しておりますが特にストレス無く加速し通常の運転でしたら何ら問題なく走行が出来ます。
静粛性に関してはそれ程,静かだという印象は受けませんでした。
信号停車中や20km程度での低速時の走行の際は静かですが,ある程度の速度で走行致しますとそれ程,静かではありませんでした。
ただストレスを感じることはなく静粛性に関しましては問題無いレベルだと思います。
荷物を積むスペースも充分にあります。
車のスタイルに関しては好みの問題ですが前後とも良いスタイルだと思います。
満足している点
総評に重複致しますが一般道,高速道路ともストレス無く運転出来ます。
燃費は高速道路を含めエアコンを常時使用しておりましたがレギュラーガソリン1リットル当たり27km程度でした。
カタログ値の10・15モード走行の燃費の「38.0km」JC08モード走行の燃費の「32.6km」には及びませんが充分優秀な数字だと感じております。
不満な点
特に大きな短所は無いかと感じております。
トヨタ自動車の販売網を考慮しても足元の受注が約25万台(2009年7月25日付 日本経済新聞報道)に達していることを考えますと魅力的な自動車であることは間違いないかと個人的は考えております。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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