トヨタ プリウス 「好印象な車です。 クルマが好きで色々と研究しています。 今使用のクルマはトヨタのＢＬＡＤＥです。 １５万キロ走行し、次の３月で２回目の車検が来るので 」のユーザーレビュー

好印象な車です。 クルマが好きで色々と研究しています。 今使用のクルマはトヨタのＢＬＡＤＥです。 １５万キロ走行し、次の３月で２回目の車検が来るので

2011.6.2

総評

好印象な車です。
クルマが好きで色々と研究しています。
今使用のクルマはトヨタのＢＬＡＤＥです。
１５万キロ走行し、次の３月で２回目の車検が来るので
代替予定です。
プリウスとマークＸが購入候補なので、レンタカーを借りて、
プライベートでの夜間ドライブと、１日仕事と通勤で使用してみてのレビューをしたいと思います。
借りたのはレンタカーなんでＬグレードですが、
購入予定は　Ｓツーリングです。
色々なレビューがありますが、２００万～３００万円で変えるクルマでは、
よくできていると思います。

満足している点

まず気になる燃費ですが、
都内を夜間チンタラしてみました。30km/h台は出ますが、
かなり周りに迷惑になります。
昼間の都内を走行時は、20km/hくらいでした。
ちゃんと周りの流れに乗るように、アクセルを結構踏みました！
首都高湾岸線の夜間、一定速度運転（120km/h前後)でも20km/hでした。
レンタカーで２００ｋｍ程度しか試乗していませんが、燃費は許容範囲内でした。
田舎の道で本気出せば、30km/h後半は出せそうですが、
都内の幹線道路では無理ですね。
車内は低速時はかなり静かです。
高速道路も予想ほどうるさくはなかったですが、
タイヤノイズがひどかった。
（安そうなタイヤがついていたからか？）
ＲＥＧＮＯを履けば改善できそうです。
加速は予想以上にいいと思います。
メーター振り切り＆リミッター作動もしました。
けど、そういうことをするクルマではないと思います。
今はＢＬＡＤＥ　２４００ｃｃに乗っていますが、
加速感は同じくらいですが、ＢＬＡＤＥのほうが、
トルクはもちろんですがあります。
車重軽いし、アルファードより早いかな！

不満な点

出だしが遅い。
時速メーターがハッピーすぎる。
街中にたくさん走っている。
皆様の言うとおり、ボンネットとドアの安っぽさ。
高速域からのブレーキが弱い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験