トヨタ プリウス 「９０００ｋｍ超えました 初めてプリウスを所有した、ＨＶ初心者です。 ６月上旬納車から、現在9000km以上を走行してます。 主に通勤（往復90km）と」のユーザーレビュー

９０００ｋｍ超えました 初めてプリウスを所有した、ＨＶ初心者です。 ６月上旬納車から、現在9000km以上を走行してます。 主に通勤（往復90km）と

2009.9.8

総評

９０００ｋｍ超えました
初めてプリウスを所有した、ＨＶ初心者です。
６月上旬納車から、現在9000km以上を走行してます。
主に通勤（往復90km）と仕事でも使っているセカンドカーですので、３年で１０万kmペースです。
（毎日約60kmは高速使用です。）
＊はっきり感じているのは別世界の燃費と、静寂性（車外に対して）です。
　（エンジン音を発する他の車両が、全てクラシックカーに感じてしまった(笑)）
燃費計の約１km位下が、実燃費の様です。（毎回満タンにしてます）
（最初は２３kmしか出せませんでしたが、慣れてきた今は28km以上ｷｰﾌﾟで、一般道だけなら
　31kmです（給油量での概算））（アンダーパネル無し）
＊違う走らせ方（燃費）を考えられる車で、今は楽しませて貰っています。

満足している点

＊環境に配慮している仕事人？で、客先から好印象？(笑)
＊仕事メインのｾｶﾝﾄﾞｶｰなので、２２０万円ベースで割安。
＊夏場に仕事での乗り降りが辛かったので、屋根にガラス（ｿｰﾗｰｾﾙ）つけてます。
　（重宝してます）
＊ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｼｽﾃﾑｲﾝｼﾞｹｰﾀのﾚｽﾎﾟﾝｽが、競技車両ﾚﾍﾞﾙのｽﾛｯﾄﾙﾜｰｸで、”表示が変化”する事。
　（ニュートラル状態（車両には負荷かも？）に、ｽﾛｯﾄﾙｷｰﾌﾟするのが以外に楽しい）
　（ＨＶでもｽﾛｯﾄﾙの表現でいいのかな？→今時ｽﾛｯﾄﾙの車両は無いはず（笑））
＊車両自体の温度が上がらず（室内が涼しい）、エアコンの使用量が少なくてすむ。
　（冬季は逆に、ガソリン使いまくりかぁー？(笑)）

不満な点

＊60km/h以上で窓を全開だと、燃費が悪くなります。（当たり前か）。
　（高速で、空気の壁を実感できる。→長所？）
＊ＥＶモード以外での、スタート時のトルクが弱い（泣）。
＊速度競技（ﾚｰｽ）には使えない。（当たり前だぁ）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験