トヨタ プリウス 「注文しました。 プリウスのSグレードを先週注文しました。 多くの方がいろいろな感想を述べていて、重複する部分も有りますが、私なりの感想並びに注文した経」のユーザーレビュー

注文しました。 プリウスのSグレードを先週注文しました。 多くの方がいろいろな感想を述べていて、重複する部分も有りますが、私なりの感想並びに注文した経

2009.6.25

総評

注文しました。
プリウスのSグレードを先週注文しました。
多くの方がいろいろな感想を述べていて、重複する部分も有りますが、私なりの感想並びに注文した経緯についてお話しすることで参考になればと思っています。
車の評価は過去に乗ってきた車や、車に求めるものによって変わると思います。なので、過去の車遍歴についてコメントしたいと思います。
自分で買った車としては、アンフィニRX7->中古サニー2台->セフィーロ->レパード->インプレッサWRX STI->ベンツS500L(W220)です。また親の車ではグロリア（古いですね）,インフィニティQ45,NSX,パオ,バブル時代のベンツ500SECなど乗り回していました。
自分でも結構いろいろ乗ったと思いますが、自分にとって車は趣味で、楽しみを与えてくれる存在であることが大切と思っています。
さて、本題のプリウスですが試乗は2回行ないました。通常の試乗でしたが通常モード、エコモード、パワーモードを試してみました。妻と営業の方と一緒に3人乗車で加速力ハンドリングなど試してみました。その中で感じたことは、パワーモードであれば日常の使用でストレスを感じることはあまり無いかな？ということでした。加速フィーリングも普通。エコモードは私にとっては実用性は無い（使えない）と判断しました。ブレーキもまぁ普通。
ただ一番許せないのはハンドリングでした。加速をして前輪の加重が減ると、中立でのフィーリングがとりわけあいまいになり、「お前はどこに行きたいの？」といいたい感じです。
私は過去にトヨタ車に乗ったことが無く、アンチトヨタと言っても過言では有りません。
ただ、私は車ずきであり、技術屋でもあり、技術的特徴やキャラクターのはっきりした車が好きです。今回は不景気の折ベンツを乗り継ぐわけにも行かず、車予算大幅減の中で乗りたいと思える車を考えハイブリッドシステムのプリウスを選択しました。
車が届くのはまだ先ですが、先進且つ独創的なハイブリッドシステムによる燃費の良さには感心し、強い個性を感じます。だからこそ今回選択しました。ただ、正直飽きずに乗り続けられるのか？と不安がつのっています（笑）
尚、燃費は適当に入力して有ります。

満足している点

独創性のあるストロングハイブリッドシステムとそれにより実現される燃費の良さ！
自分的にはエコ運転をしなくても十分燃費がよいので好き勝手に運転するつもりです。
スタイルもまぁ良いのでは？
内装もデザインはいいとおもいます。（材質は明らかに安物ですが・・・）
居住性も、我が家は3人家族なので十分。
加速力もまぁ許容範囲。（決して十分とはいいません・・・まぁ今の車は5リッターなので）
アルミホイルにプラスチックカバーが着いている
　　　　長所というより・・・燃費へのこだわりを感じますね
ベンツから乗り換えても、貧乏になったからではなくエコの為？と勘違いしてくれそう（笑）

不満な点

一番の短所はハンドリング！！　正直乗り続けられるか不安です（汗）
内装の材質が安っぽい
ヘッドライトにディスチャージの設定がない！！
納期が以上に長い。
営業がインサイトを目の敵にしているのが見えすぎて大人気ないなと感じること
値引きが渋い！！　0ではないですけどね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験