トヨタ プリウス 「2代目から乗り換えて 本日の情報では、18万台という予約だそうです。まずは、注文して半年待ちとの事。  私も2代目のオーナーであり、今のプリウスを親に」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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2代目から乗り換えて 本日の情報では、18万台という予約だそうです。まずは、注文して半年待ちとの事。  私も2代目のオーナーであり、今のプリウスを親に

2009.6.20

総評
2代目から乗り換えて
本日の情報では、18万台という予約だそうです。まずは、注文して半年待ちとの事。
 私も2代目のオーナーであり、今のプリウスを親に譲り新型を予約しました。新型を試乗しての
感想ですが、高級感と室内の質感や広さは各段にアップしました。特にリヤは広くなったのが実感
できました。試乗だけでは、パワーモードはあまり分かりませんでしたが。 
 私は、Sグレードを購入しましたが、皆さんがよくおっしゃってたようにディスチャージはオプションで入れてほしかったです。(ツーリングのLEDになるといっきに高くなりますので) 
 比較としてインサイトが必ず挙がりますが、エンジンでの走りを重視する方ならインサイトを
お勧めします。EVモードなど未来感を重視するのであればプリウスでしょう。
 トヨタ党と、ホンダ党の戦いになってますがよりいいものを安く買えるということで購入者側としてはいいことです。
 秋の納車を待ちたいと思います。
満足している点
① 1.800ccになり高速性能が各段に上がった。
② エコ画面とナビ画面が同時に表示可能になった。
③ 長距離走行時の後ろ座席の広さが広くなり、遠出が大変楽になった。
④ ハイブリッドに乗っているというステータスと満足感が味わえる。
不満な点
① 後方視界は2代目と一緒で悪い。
② エコ画面がメーターの横にあり先代に比べて少し見にくい。
③ インサイトが街でよく見かけるようになったのと一緒で、秋以降はプリウスだらけに
  なるだろう。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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