トヨタ プリウス 「やはり1枚上手か･･･ ディーラー店にて試乗した感想です。 燃費は試乗車のモニターの表示されていた平均燃費値です。 （試乗でパワーモード多用しているた」のユーザーレビュー

やはり1枚上手か･･･ ディーラー店にて試乗した感想です。 燃費は試乗車のモニターの表示されていた平均燃費値です。 （試乗でパワーモード多用しているた

2009.6.7

総評

やはり1枚上手か･･･
ディーラー店にて試乗した感想です。
燃費は試乗車のモニターの表示されていた平均燃費値です。
（試乗でパワーモード多用しているため燃費ががた落ちしているとのこと･･･）
何年も販売してきているだけにやはりインサイトより1枚上手な印象を受けます。
室内の居住性は一見似た感じを受けますが、後部座席の乗降性、全体的な居住性、走行性能や操作性は新型プリウスの勝利と言えるでしょう。
ハイブリッドシステムもエンジン、モーターが完全に分離しているため
エンジンが完全停止しても走行できるという点は深夜の住宅街走行には迷惑にならずにかなり良いかと。
走行性能も今回の新型でほぼ文句なしのレベルになったと思います。
状況に応じて通常モード、パワーモード、エコモードと切り替え可能な点も簡単に燃費向上出来る手段ですので評価できます。
ただ、初めての人がいきなり乗ると操作が分からずに慌ててしまうつくりはちょっとマイナス。
先進機能とは言ってもやはりクルマなんですからなにも見なくても分かるようにして欲しいと思うのはわがままでしょうかね？
あとハイブリッドとECOということをあまりに大きく謳いすぎてそのほかの機能が何も告知されないセールス方法に若干の疑問を感じます。
ハンドルにオーディオやディスプレイの操作ボタンがあるのですが･･･
まああるだけなら他と同じですよね？しかしプリウスはボタンに触れるだけで今指がどこに触れているのかをディスプレイに表示してくれる機能が付いていたりします。
これによって視点移動を減らす効果が高まり、さらに安全運転に貢献します。
細かいことなんですけど安全のためにいろいろと機能が搭載されているのですから、そういった部分もしっかりとPRしてほしいですね。
ECOを大きく謳いすぎているので生産時のCO2の排出量などで批判する方も時々見かけますが･･･
個人的には気にすることないと思います。
真偽はともかくこのプリウスでECOやCO2のことを考え、普段の生活でも考えるきっかけに繋がるのであれば大きな効果になると思いますし、考えなければ何やっても同じです。
要は考え方次第ってことですね。
とにかく、今回のプリウスはECOを気にする人でもしない人でもいろいろと"遊べる"、"楽しい”１台になっていると感じました。

満足している点

●劇的に向上した加速性能
予想以上の加速性能にちょっと驚きました（パワーモード時）。
これだけ出せるなら加速車線の短い高速道路の合流でも楽々でしょうね。
しかしパワーモード時は燃費を期待してはいけません。
（ディーラーさんの話では11-14Km/Lくらいまで落ちるとのこと）
●アクセルワーク楽々
ハイブリッドのクルマは従来のクルマのアクセルワークでは人によって燃費が向上しないことがありましたが
今回の新型はあまり気にしなくてもよさそうです。
でも、ECOを追求するならメーター内のグラフなどを確認しながら自身の運転を改善すればさらに高い燃費性能を感じることができると思います。
●LEDヘッドランプ
一部グレードを除きますが新型プリウスにはLEDヘッドランプが採用されています。
使ってみた感想としてはHIDと違って瞬間点灯、すぐ明るいというところが挙げられるでしょう。
また、消費電力も恐らくかなり低いと思います。
プリウスに乗るのであればLEDタイプがおすすめです。

不満な点

●静かすぎて歩行者には逆に危険？
いつも言われる問題ですが静かすぎて歩行者は接近に気付きにくいので事故を誘発しそうです。
クラクション以外に何か接近していることを知らせる音が鳴らせるボタンがあると便利な気がします。
（クラクションでは歩行者は驚きますから･･･）
トヨタさん、いかがですかねぇ？
●運転席は若干狭さを感じます。
中央部分がやや大きく感じられ、少し左側が狭く感じられます。
●後部座席のヘッドクリアランス
一般的な大人だと頭がぶつかるとはいかないにしてもはねた髪の毛は確実に天井に接触します。
もう少し天井を高くできないですかねぇ･･･
*注1：インサイトは『シートに座った』だけで走行はしてませんので自身で試した居住性以外はカタログによる情報から判断させていただいておりますことをご了承ください。
*注2：あくまでも短時間の試乗のみでの判断ですので長時間乗ることで判断が変わるものもあるかもしれません。あくまでも参考程度にお願いします。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験