トヨタ プリウス 「少し車に興味が無くなって 以前は、ゼロクラウンに乗っていましたが、ガソリンの値上げとハイブリットカーに少し興味を持ち、プリウスＳに乗り替えました。 主」のユーザーレビュー

少し車に興味が無くなって 以前は、ゼロクラウンに乗っていましたが、ガソリンの値上げとハイブリットカーに少し興味を持ち、プリウスＳに乗り替えました。 主

2012.5.17

総評

少し車に興味が無くなって
以前は、ゼロクラウンに乗っていましたが、ガソリンの値上げとハイブリットカーに少し興味を持ち、プリウスＳに乗り替えました。
主に通勤・海釣り・ゴルフ・買い物に利用しています。月に１１００キロ程走ります。
外観は、解っていて購入しているので、特に不満は、ありません。
燃費は、クラウンと比べて、３倍近く走ります、しかもレギュラーガソリンなので、かなり安上がりですね♪
色は、パールで、純正メモリーナビとアルミホイルをＯＰで付けてます。

満足している点

とにかく燃費でしょうね、プリウスの売りでもあるので、平均２２キロ走ります。
特にエコモードで走行している訳でもなく、クラウンの時と同じ様にアクセルを踏んでいます、走りは、クラウンの方が上ですけど。
オーナーが上品な方が多い気がします。ゼロクラウンも中古で安くで購入出来るせいか、若い人が下品なイジリ方をしているのを時々見掛けてしまうので・・・。
４人が普通に乗れます。
車に興味があまり無い方には、お勧めですね。燃費以外に特徴が無い車なので・・・・

不満な点

足周りが弱いですね、パーキングに止める時、少しキツ目に踏むと前のバンパーがタイヤ止めに当たってしまい、バンパーが少し歪んでいます、交換すると高額な出費が必要なので、そのまま乗ってます。正直、ツーリングを購入すれば良かったと後悔しています。
ナビが昼間は、見やすですが、ライト点灯すると、自動的に画面が黒くなり、かなり見辛いです。
何か、切り替える方法があるのでしょうか？取説を読むのが邪魔くさくて・・・
タイヤノイズが凄いですね、東名高速をよく利用するのですが、１００キロぐらいで走行していると、かなり耳障りなタイヤノイズですね・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験