トヨタ プリウス 「もったいないが・・・ 運転するのが嫁と２人に対して、ゴルフとパレットとプリウスという３台体制が無駄だと思い 高値で売れる今のうちにと思いこのたび売却し」のユーザーレビュー

もったいないが・・・ 運転するのが嫁と２人に対して、ゴルフとパレットとプリウスという３台体制が無駄だと思い 高値で売れる今のうちにと思いこのたび売却し

2011.7.8

総評

もったいないが・・・
運転するのが嫁と２人に対して、ゴルフとパレットとプリウスという３台体制が無駄だと思い
高値で売れる今のうちにと思いこのたび売却しました。
２年で３９４５５キロで平均燃費２７キロちょいは立派なもんです。
ほんと良くも悪くも燃費が光る車でした
最高２９、１キロなんて未体験のゾーンでして、ちなみに最初に乗ってたチェーサーツアラーＶ（１００系後期）がハイオクで７くらいだったのでそこから比べたら天と地との差くらいありますんで、内装がプラスチックが多くても、乗り心地が良くなくても燃費だけで他のネガティブな面をかき消してしまう程の威力がある車でした。
色々言われてる車ですが
私は今まで色々な車に乗ったからこそこの車が素晴らしいさが解るのかもしれません。
その人の感性や使用用途もありますが、燃費がホントいいので往復８０キロ超えの通勤にもＯＫで、私が一日乗れば、前に乗ってたウィッシュ４００円近くガソリン代浮きます。
他の車の流れを無視して運転すれば燃費がいいとかなんとか、そんでもって車の流れに合わせたら１０ちょいの燃費とか不思議なことをいう人がいますが、本当にプリウスでしょうか？（ｗ
もしかして外装プリウスの中身が中国車とかじゃないのでしょうか？（ｗ
それは冗談として・・・
ちんたら走ってたら仕事にも遅れますし、のろのろ走ればストレス溜まるので法定速度＋気持ちで走ってますが全く２０を切りませんがねぇ。。。
あと、考えられるのは単にトヨタで試乗車を借りて短距離を乗った結果とかなら笑えます。
そこそこ走らにゃ１０ちょいとか出るのは当たり前ですよ。

満足している点

ほんといい燃費だったなぁ

不満な点

エンジンを始め壊れ始めたら構造上高くつきそう
あと、パレットに乗ってて余計に思うようになった点はＡピラーが寝過ぎてるので、
前方視界が良くないと思い始めた事。
元々思ってたが、ゴルフに乗ってると乗り心地も劣るのが余計に気になる

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験