トヨタ プリウス 「車を選ぶ目的とは 私がプリウスを選んだ目的は「燃費」です。 ほとんどのユーザーがそうじゃないでしょうか？ ３月に丸１４年乗ったステップワゴンから乗り換」のユーザーレビュー

車を選ぶ目的とは 私がプリウスを選んだ目的は「燃費」です。 ほとんどのユーザーがそうじゃないでしょうか？ ３月に丸１４年乗ったステップワゴンから乗り換

2011.6.26

総評

車を選ぶ目的とは
私がプリウスを選んだ目的は「燃費」です。
ほとんどのユーザーがそうじゃないでしょうか？
３月に丸１４年乗ったステップワゴンから乗り換えました。
前車はまだどこも悪くなく、替える理由は無かったけど、この春に息子が高校進学で遠くにアパートを借りることになったからです。遠くと言っても片道50kmだけど、前車で度々往復したらガソリン代だけでもバカになりません。リッター８キロでしたから。乗り換えて今の時期は約25km/lです。３倍になったわけです。
これで私がこの車を選んだ目的は達成できたつもりです。
今までのレビューを見ると色々ですが、概ね酷評している人は、あれもこれも欲しがるタイプの人だと思いますね。そもそもプリウスにパワフルな走りを求めたり、静寂でラグジュアリーな乗り心地を求める方が変です。会社の車がプリウスで酷評してる人がいますけど、自分が欲しくて買った車と同列で比較すること自体がナンセンスです。
プリウスの楽しみはエコラン。それ以外は求めるべきじゃないでしょう。
確かにブレーキは違和感があります。慣れるまでは気になります。（ずっと慣れないかも）
息子のアパートを１往復すると約100km。ガソリン４リッターで足ります。
こんな車が他にありますか？

満足している点

燃費ですね。
あとは斜め前から見たフォルムかな。
ラゲッジルームは以外に広い。

不満な点

シートはいろいろ言われてますが、そんなに悪いとは感じない。（前車がステップワゴンだったから？）
後方視界が悪いのは他の人と同じですが、斜め前方も良くないです。
フロントガラスが大きいので、晴れた日は暑い。
鉄板が薄いのか、雨の日の天井の音は後部ドアと同じくらい安っぽさを感じさせる。
あまり書かれてないけど、ハンドルの楕円とシルバーのプラスチックはいただけない。
エアコンの設定が全てボタンで、走行中は操作が出来ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験