トヨタ プリウス 「悲しいかな、良く出来てます 先ほど、チョイトばかり試乗してきました。 なるほどトヨタの車作りは７０点主義で、どの車もフルチェンジを施しても一気に変えず」のユーザーレビュー

悲しいかな、良く出来てます 先ほど、チョイトばかり試乗してきました。 なるほどトヨタの車作りは７０点主義で、どの車もフルチェンジを施しても一気に変えず

2009.6.2

総評

悲しいかな、良く出来てます
先ほど、チョイトばかり試乗してきました。
なるほどトヨタの車作りは７０点主義で、どの車もフルチェンジを施しても一気に変えず少しばかりのスタイルと内容を新しくした販売手法を取ってきました。このプリウスもご他聞に漏れずですが・・・
しかし発売１週間で１１万台を受注したほどのことはあります。
なにせあの値段でしょう!?恐れ入ります。。。
インサイトは１８０万円台ですが、サイドエアバッグもアルミもリアディスクブレーキもそのグレードでは付いてませんしね。
しかもプリウスもインサイト同様にルーフは低めとは言え、後部座席はキッチリ乗れます。
内装はコストダウンのためか、ややプラスチッキーです。ステアリングも安っぽい手触り。
センターコンソールが張り出していて、運転席はチト狭い。
走った感じは、町乗り専用としてならバッチリ！とても車内は静かで乗り心地もグッド！
ただし、燃費低減のためタイヤが細いので山坂道でのハイスピード走行は心配ですが・・・
スタイルは先代からのフォルムを踏襲し、さらにエッジを利かせて若返りを図ったように思います。
ちなみに、いま注文すると納車は年内ギリギリとか(汗)
恐ろしい売れようですねぇ。それもこれも昨年の燃料高騰に懲りた人たちが購入しているんでしょうなぁ。
初代は２１５万円(21世紀にGO！)とバーゲンプライスでしたが、それにも増して今回もバーゲンプライス！
恐るべしトヨタ。。。

満足している点

・やっぱり価格です。今日の営業はそれでも更に値引き５万円と言ってましたが。
・営業に聞くと、実燃費２５キロとか。本当かどうかわかりませんが・・・
・先代・先々代より、ようやく垢抜けたスタイル。
・快適な乗り心地で静かな車内。ちゃんと後部も快適に座れます。
・パワーモードにすると、意外にも活発に加速します。

不満な点

・納車が年末か？まあ売れているから仕方ないけど。
・内装の安っぽさ。
・これも代々受け継がれてますが、ホイールデザインがアグリー。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験