トヨタ プリウス 「プリウス自分流 ◆発売当初からマークしていました。 ◆値引きは約25万円(バイザー、フロアマット、ボディ同色アンテナサービス、車庫証明、納車費用なし)」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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プリウス自分流 ◆発売当初からマークしていました。 ◆値引きは約25万円(バイザー、フロアマット、ボディ同色アンテナサービス、車庫証明、納車費用なし)

2011.3.2

総評
プリウス自分流
◆発売当初からマークしていました。
◆値引きは約25万円(バイザー、フロアマット、ボディ同色アンテナサービス、車庫証明、納車費用なし)で2010年12月末購入です。カーナビはアルパインのビックエックス8インチ、カメラ付きをABで工賃込み23万円にて別途取り付けました。
トヨタへの車両支払合計は2017000円。この価格で最新技術がぎっしり、満足しています。
購入紹介制度1万円も今月入金予定。
◆トヨタ車ですから個々の部品やモノづくりは文句なし。インサイトやフィットハイブリッドとは一味違います。
◆燃費はスタッドレスを履いて20から23㎞/L。夏タイヤを履けば27~28㎞/Lは行くでしょう。
◆街角でプリウスをうんざりするほど見かけますが少しアレンジして自分流のプリウスにしています。
①個性的で自分の趣味を表現するようなデカールをさりげなく貼る
②らせん状の不細工なアンテナはボディ同色のカラーショートアンテナへ変更
③不格好なホイールキャップは外す。
④アルミホイールはクロームメッキへ取り替え。走るとキラキラしてきれい。
⑤青いトヨタマークは安っぽい。ハンドメイドでシルバーべースへ模様替え。
◆歩行者への配慮で軽くクラクションを鳴らして存在をアピールして衝突事故回避を心がけています。
満足している点
①最新技術の塊
②安全性が高い
③燃費20㎞/Lは切ることがない
④シフトレバーが斬新
⑤そこそこ静か
⑥ボンネットがアルミ製
⑦ハイブリッドモニターがわかりやすい
⑧ハイブリッドのお手本デザインがいい
⑨ボディの塗装は上品で上質
⑩ハンドルが異形で小ぶり。扱いやすい。
⑪淡い白系のシートが上品
⑫高価なハイブリッドシステムを搭載
⑬運転マナーが良くなる
不満な点
①コンソールが中央に張り出していて邪魔
②前面にもシガーライターの12V電源がほしい
③ブレーキをかけるときガガー・ガリガリと異音がする。
④後方が見にくい。リヤウィンドーがすぐ曇る。
⑤後方ドアの開閉音が軽トラのドアのように安っぽい音がする
⑥ドアの内ノブとシフトレバーの周囲はクロームメッキにしてほしい
⑦クラクションの音が貧弱
⑧フロントガラスにはカラーシェードがほしい
⑨シートアンダートレイがほしい
⑩慣れるまで乗りにくく老人に不向き、危険
⑪車幅が狭く後部の見てくれが悪い
⑫室内のランプは白色にしてほしい
⑬タコメーターがいる
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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