トヨタ プリウス 「高速道路での走向が楽 年末年始にレンタルして2000kmほど高速道路を走りました。東名、名神、徳島道、松山道、山陽道、中央道、首都高をひとまわりしまし」のユーザーレビュー

高速道路での走向が楽 年末年始にレンタルして2000kmほど高速道路を走りました。東名、名神、徳島道、松山道、山陽道、中央道、首都高をひとまわりしまし

2011.1.3

総評

高速道路での走向が楽
年末年始にレンタルして2000kmほど高速道路を走りました。東名、名神、徳島道、松山道、山陽道、中央道、首都高をひとまわりしましたが、時速９０～１２０kmで走るにはちょうど良いと思いました。大人二人、小学生一人、幼児一人（ジュニアシート）、スーツケース２つが乗っていました。ハイブリッドの長距離運転は初めてで、使い方がいろいろ違うことに最初はとまどいましたが、返却する頃には普通の車の感覚になっていました。
　総括すれば平均的な中年には良い車ですが、いろいろな運転モードや表示があり、複雑な車で短所に書き込んだことも合わせて、年配の方にはあまりお勧めできない車かもしれません。

満足している点

やはり燃費。渋滞にあっても、四国から東京までは無給油で行けます。あまり頭を使わなくとも、時速９０～１２０kmの範囲で走れば、燃費は２３km／リットルを越えます。シートが良いのか、震動が少ないためなのか、１３時間の運転でしたが休憩回数は４回ですみました。高速を使って移動する為に最適の車です。二桁国道の走行も快適で燃費良しです。
　エコモードでは、高速走行時の加速が抑制されるようで、この結果一定の速度で走れます。

不満な点

始動時は手順どおりしないと、始動ボタンを何度も押してみたり、走ろうとしても走らなかったりして、年輩者だと、何をするにしても動転しまうかもしれません。ブレーキの動作が極端で、本来は得意であろう渋滞走行でも、停止時にがっくんっと派手な動きになってしまいました。慣れの問題と言えど、ここはまだまだ改善余地があると思います。お年寄りが急なブレーキに動転して、へんな運転にならないか気になります。少なくとも、自分の親父（７１歳）には乗せられない車だと思いました。表示パネルも使いこなすためには、高機能携帯電話並みの操作をしなければいけません。子供が走り回るショッピングモールの駐車場では、前後に四角が多く、ちょっと気になりました。当たり前ですが、いつも乗っている三菱／アイの方が楽です。
　よく雑誌に書かれる加速について、発進／低速時の加速はすばらしいが、時速１００kmからの加速ではパワーモードを使っても平凡なレベルだと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験