トヨタ プリウス 「最新ナビはなんと￥９２，４００なり！ 今日試乗してきました。その際、昨日届いたばかりというトヨタ純正の最新ナビのカタログをいただきました。 それを見て」のユーザーレビュー

最新ナビはなんと￥９２，４００なり！ 今日試乗してきました。その際、昨日届いたばかりというトヨタ純正の最新ナビのカタログをいただきました。 それを見て

2010.4.29

総評

最新ナビはなんと￥９２，４００なり！
今日試乗してきました。その際、昨日届いたばかりというトヨタ純正の最新ナビのカタログをいただきました。
それを見てビックリ！一番安いのはなんと９２，４００円なり！
確か昨年のは一番安いのでも１５万はしたかと思います。
この最新の安いやつ、ワンセグやiPod入力も付いてますし、バックモニタにも対応してます。
これで超十分。
どうせいろんな機能が付いてたって、そのうちの何パーセントを使いこなせてるでしょうか？
人間は脳の能力の９５パーセントは使ってないのと同じです。(違うか！)
とにかく私が買うんでしたら絶対このナビにします。もちろんバックモニタをつけて。

満足している点

肝心のプリウス、いろんなモードで走ってみましたが、ECOモードはちょっと非力です。
最初は少しイライラしますが、慣れてしまえば気にならないかもしれません。少なくとも街乗りならECOモードを常に使って、燃費を稼ぎたいところです。
後部座席は思ってたのより全然広いです。頭上空間もありますし、大人３人でも特に窮屈な思いはしないでしょう。

不満な点

そのかわり運転席は、私の最適なシートポジションをとると、頭が天井につっかえそうになります。
シートを下げればいいんですが、それだとクルマの前方が見づらく、狭い場所でのカーブなどで気を使います。
燃費を稼ぐため流線形のデザインになってるので仕方ないんですが、今までワンボックスタイプのクルマに乗ってた自分には、かなりの圧迫感を感じてしまいます。
最後に、今契約しても補助金の１０万をもらえるかどうかは非常に微妙だそうです。もらえたらラッキーぐらいに思っていてくださいとのことでした。
みなさん、ラッキー目指して契約します？それとも再度の補助金延長を民主党に懇願します？
今、仕分け第２弾をやってるようですが補助金延長がそこで議題に上がるといいんですけどね～。
仕分けとは関係ないのかな？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験