トヨタ プリウス 「納車1週間で。 待望のプリウスが納車されてから1週間になり私なりの感想を投稿します。プリウスは大衆車です精密機器を搭載した最新の乗用車です。ECOで走」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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納車1週間で。 待望のプリウスが納車されてから1週間になり私なりの感想を投稿します。プリウスは大衆車です精密機器を搭載した最新の乗用車です。ECOで走

2010.4.25

総評
納車1週間で。
待望のプリウスが納車されてから1週間になり私なりの感想を投稿します。プリウスは大衆車です精密機器を搭載した最新の乗用車です。ECOで走るか、普通(周りの流れ)で走るかは運転者次第ですね。ECOを意識させる装備装置、私も7~8年前に燃費計の付いた車に乗っていた時は時々気に掛けて走行していましたが、今また再認識させられました。ただ、街中を周りの流れと一緒に走行しようとするとプリウスは中ECO?になります、街中は色々な車、色々な運転者でいっぱいです、今現在これからもECOを意識をさせる車が街中に増えるとプリウスの真価が発揮出来ると思います。
満足している点
・ほぼ街中通勤に(35km/日)走行し、約21km/L表示しています、走り方を熟知出来るとまだ 伸びそう。(ヒータ切等で)
・LEDは非常に明るく直ぐ点きます。FOGはHID化しました。
・シートポジション(外人向け?)私は身長があり余裕のポジションが作れます。
・運転席近未来的?でいいですね。
不満な点
・朝晩の外気温が低いためヒータを動作するとエンジンが始動し燃費が落ちる。
・タイヤ走行ノイズがある17ih。装着メーカによるのかな?(某T社)
・マイナスイメージで話題(ブランド、特に国外!!)にならないで。
・純正17アルミホイールあまり見た目戴けません。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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