トヨタ プリウス 「新型ゴルフとの比較 ワーゲンの販売店に新型プリウスのレンタカーと新型ゴルフが試乗車として並べてありましたので、渋滞のない郊外の国道と交通量の多い市街地」のユーザーレビュー

新型ゴルフとの比較 ワーゲンの販売店に新型プリウスのレンタカーと新型ゴルフが試乗車として並べてありましたので、渋滞のない郊外の国道と交通量の多い市街地

2009.8.9

総評

新型ゴルフとの比較
ワーゲンの販売店に新型プリウスのレンタカーと新型ゴルフが試乗車として並べてありましたので、渋滞のない郊外の国道と交通量の多い市街地が３分の１くらいのコースを３０分ずつ試乗しました。車両計測値で、プリウス１５ｋｍ／Ｌ、ゴルフ１３ｋｍ／Ｌ程でした。エコ運転は意識せず加速も確かめる運転での数値です。以前テレビの自動車番組で先代プリウスと先代ゴルフの１．４ＬＴＳＩを比較していましたが、その販売店では、それを強く意識しているようです。ただ、ゴルフとプリウスを比較される方は、ほとんどいないのではないでしょうか。価格、燃費（ただし、実際にはカタログ値ほどの違いはない。）、レギュラーとハイオクの違い、国産車と輸入車の維持費の違いなど単純に考えても比較する車ではないからです。あくまでハイブリッドの斬新さ、話題性、絶対的な燃費を求める方はプリウス、１．４Ｌという小排気量で燃費と運転の楽しさ、内装の質感も求める方はゴルフではないでしょうか。

満足している点

納期が恐ろしく長いので今乗っていると羨望のまなざしで見られそう。
安い。
モーターのみの運転時は、新鮮な感覚。

不満な点

年明けには、巷にあふれて所有する喜びが相当薄れてしまいそうで怖い。
また次の新型が出れば新型がほしくなる。ハイブリッド車の宿命。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験