トヨタ プリウス 「試乗プリウス編 ハイブリットカーが騒がれているようなのでインサイトと共に試乗してきました。 なのでインサイトと比べてのレビューになります。 とは言って」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ プリウス

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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試乗プリウス編 ハイブリットカーが騒がれているようなのでインサイトと共に試乗してきました。 なのでインサイトと比べてのレビューになります。 とは言って

2009.6.8

総評
試乗プリウス編
ハイブリットカーが騒がれているようなのでインサイトと共に試乗してきました。
なのでインサイトと比べてのレビューになります。
とは言っても自分は車評論家でもエコ思想家でもないので難しい事や大それた事は言えませんがね。
安くなった要因ですが、生産ラインを2倍にする、部品の共有化を進めるなどの生産高効率化の恩恵が大きくなったとの事。
発売時期がインサイトより遅かったためインサイトの影響を受けたと言われてるせいでこのメーカーの努力にはまったく目を向けられませんね。
どのトヨタ車にも言える事ですが非オーナー、ライバルメーカーのサポーターやオーナーから不当な過小評価、印象操作をされるのはトップメーカーの宿命です、あきらめましょう。
満足している点
まずなんといってもEV走行ができる事。これは大きなアドバンテージだと思いました。
これは絶対驚くと思います。
内装の質感は「さすがトヨタ」と言った感じで良いですね。
後ろ座席が広い、というか乗り降りしやすいですね。
インサイトに比べれば高いのは間違いないんですがそれでもインサイトよりお買い得と思える装備内容(インサイトではオプションのサイドエアバックが標準等)。
エクステリアはかなりかっこいい部類に入ると思います。
ソーラーなんとか、シフトバイワイヤ、将来プラグイン化等、ハイテクの塊です。ただしソーラーはオプション。
不満な点
エレクトロニックなんとかシフトのタッチがおもちゃっぽい。
生産高効率化の影響で選べるオプションがグレードによって限られていて人によっては思うような組み合わせが出来ない。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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