トヨタ プリウス 「トヨタ戦略車 この車は単純に行ってトヨタの戦略車となってしまって車自体には可哀想です。 ホンダがインサイトを低価格で投入した為、如何に安くするかで全体」のユーザーレビュー

トヨタ戦略車 この車は単純に行ってトヨタの戦略車となってしまって車自体には可哀想です。 ホンダがインサイトを低価格で投入した為、如何に安くするかで全体

2010.1.19

総評

トヨタ戦略車
この車は単純に行ってトヨタの戦略車となってしまって車自体には可哀想です。
ホンダがインサイトを低価格で投入した為、如何に安くするかで全体的なコストダウンを迫れられてしまったのではないかと思われる。
ＨＶの購入者を増やす為の苦肉の策。

満足している点

流石はトヨタ！ＨＶシステム自体は完成度が高い。
現状のＨＶの売りである静粛性では確実の地位である。
外観は現代風に大分アレンジは出来ている。

不満な点

トヨタのＨＶシステム構築では電池寿命が延びなく資源の無駄遣いになる。
※最終的にはバッテリーを２分割で片バンクを完全に使い切ってから充電するといった完全
　放電方式がベストと思われる。
静粛性＝周りに音が聞こえない。これは歩行者等には凶器と化する。
　この問題は政府が検討中でいずれなにがしらの音が付けられるであろう。
内装はシフト周りをＨＶ！って感じに懲りすぎて逆に安っぽくなった。元のシフト型が良かった。
外装は現状、随時１００ｋｍ以上で走るわけでもないのにあそこまで空力特性がデザインより上の項目として必要なのかが疑問である。これはインサイトも同様である。
もう少し、斬新な燃費がでれば確実のＨＶシステムである。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験