トヨタ プリウス 「21世紀カー 第1世代プリウスから乗り換えました。ボディーの両サイドに入った角ばったラインがサイドビューを引き立てます。静かです。ハンドリングはかなり」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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21世紀カー 第1世代プリウスから乗り換えました。ボディーの両サイドに入った角ばったラインがサイドビューを引き立てます。静かです。ハンドリングはかなり

2009.6.21

総評
21世紀カー
第1世代プリウスから乗り換えました。ボディーの両サイドに入った角ばったラインがサイドビューを引き立てます。静かです。ハンドリングはかなり改良されました。燃費は、もともと19km/lでしたが、23km/lに向上しました。高速性能は前席に二人乗車で100km/h以上でも静かに会話ができます。これは以前と余り変わりありません。150km/hではエンジン音と風切り音で俄に騒々しくなります。しかし新型プリウスは、150km/h前後の加速と走行安定性が素晴らしく改善されました。クラウンとの150-180km/hのバトルで引けを取りません。風洞特性で140km/h以上ではハンドルがぐっと重くなります。爆発的加速性能はないが180まで予想外の加速をします。市街地では40km/hでもタイヤを鳴らす事な交差点での急ハンドリングができます。若干タイヤの減りが早い事だけが不満です。
満足している点
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不満な点
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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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