トヨタ プリウス 「だんだん欲しくなってきました 昨日、近くのディーラーで試乗しました。少々渋滞に会いましたが約5km試乗した感想をレポートします。まず、当方のような中年」のユーザーレビュー

だんだん欲しくなってきました 昨日、近くのディーラーで試乗しました。少々渋滞に会いましたが約5km試乗した感想をレポートします。まず、当方のような中年

2009.6.1

総評

だんだん欲しくなってきました
昨日、近くのディーラーで試乗しました。少々渋滞に会いましたが約5km試乗した感想をレポートします。まず、当方のような中年世代（アラフォー後期）の若い頃はスタイリッシュでよく走る車に惹かれたものですが、時代はハイテク、エココンシャスに移り、これまでこの種の車には興味はあまりありませんでしたが、今後はこの種の車もありかなと心変わりしてきました。特に再び原油価格が上がり始めているこの次期では余計に触手が伸びてきそうです。もう12万台近いバックオーダーを抱えているのにも拘わらず、セールスマンのアピールも熱心でトヨタのこの車に賭ける本気度が伝わってきます。

満足している点

・発表間もない時期にショールームで見た時には従来型とあまり変わらない外観という印象でしたが、実際に走っているこのモデルを見ると結構新鮮な感が出てきました。
・道路の継ぎ目も不快感なくうまく通り過ぎてしまう優しいサスセッティング。
・通常モードでは発進時にもたつきを感じるが、パワーモードで走るとそんなにストレスは感じない。ただ、カタログに2.4L車並みの走行性能と記載されているがそこまでは感じない。でもこの種の車は走りが売りではないのでこれで充分でしょう。ただ、ずっとパワーモードで走った場合、平均燃費は・・・？　　どうなんでしょうね？
・価格を考慮すれば、走行性能、ランニングコスト、ハイテクの充実度を筆頭に充分買う価値のあるいかにも今風の賢い車ですね。
・当然ですが、静かですね。ただ、パワーモードで少々アクセルを踏み込むとそうでもないけど・・。
・後方視界が良くないといわれるが、この頃のハッチバックモデルでは悪くないと思います。

不満な点

・サスセッティングが柔らかめなので急カーブでは少々安定感に疑問あり。また、高速道路での安定性も少し気になる・・。（実際走っていないので推察です。）　でも走りが売りの車ではないので問題ないと思います。
・バックオーダーが多いのでますます納期が長くなりそう。
・セールスマンさん曰く、「確かに売れていますが、他のモデルがさっぱり（特にプレミオ等）」だと・・。
・センターコンソール下の窪み？は物入れなのか？意味不明。物入れとしてはセンターコンソールが邪魔で不便。
・前にも書きましたが、エコを謳う車ならせめて下級グレードにはキセノンライトをオプション設定して欲しいところ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験