トヨタ プリウス 「現状のクルマでは・・・。 現在のクルマの中では、もっとも効率のいいクルマだと思います。外観、内装、動力性能、静寂性能、燃料消費量、所有欲等のバランスが」のユーザーレビュー

現状のクルマでは・・・。 現在のクルマの中では、もっとも効率のいいクルマだと思います。外観、内装、動力性能、静寂性能、燃料消費量、所有欲等のバランスが

2010.9.28

総評

現状のクルマでは・・・。
現在のクルマの中では、もっとも効率のいいクルマだと思います。外観、内装、動力性能、静寂性能、燃料消費量、所有欲等のバランスが絶妙だと思います。確かに細部の作りこみは、少々雑なところがありますが、メンテナンスがしやすいようにあえてそうされている部分もあり総合的に見てみればコストと製品満足度を限りなく追求したといえます。燃費のほうもリッター20㌔を下回ることもなく常に22～23㌔は走っています。思いのほか驚いたのが乗り心地の良さでした。17インチを履いているのに突き上げをうまくいなしているところも好印象でした。あと、長距離や高速走行も快適にこなして運転して疲れる事がありません。スタイルも良くなって所有する喜びも加わり当分は手放すことなく乗り続けようと思っています。

満足している点

・燃費の良さと安定感（エコモードで走行すれば25㌔以上をマーク）
・スタイリングパーツが豊富（TRDやモデリスタ等のカスタムパーツが豊富で自分好みに）
・快適な室内（静寂性がいいこと）
・快適な足回り（安定感（プリウス目線で）があり突き上げ感がないこと）
・以外に効くブレーキ（よく効きます。）

不満な点

・室内の異音が耳に入ること（ビビリ音やきしみ音などが室内で響くこと）
・出だしが遅いこと（燃費を考慮しているので仕方ないですがもう少しパワーがほしい）
・オプションパーツが割高なこと（車両本体の値段にオプションを付けると高価な部類のクルマになる）
・カタログ値の燃費に疑問（リッター35，5㌔）
・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験