トヨタ プリウス 「トヨタ販売店間で競合させて商談中です ホンダの従業員が勝ってる所が少なく売れ行きが低迷しそうで?悔しくて1を付けたくなるのがわかるぐらいハイブリッドと」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

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乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トヨタ販売店間で競合させて商談中です ホンダの従業員が勝ってる所が少なく売れ行きが低迷しそうで?悔しくて1を付けたくなるのがわかるぐらいハイブリッドと

2009.6.1

総評
トヨタ販売店間で競合させて商談中です
ホンダの従業員が勝ってる所が少なく売れ行きが低迷しそうで?悔しくて1を付けたくなるのがわかるぐらいハイブリッドとしてはすばらしい車です。(インサイトもプリウスさえなければ非常にいい車ですよ!160万円なら絶対買い!!)
ハイブリッドの魅力はなんといっても燃費の良さです。速さを求める人は買いませんよね。
205万円のLでさえ、S-VSC・TRC・サイドエアバックなどの充実装備。
その他として、ヒルスタートアシストコントロール(坂道発進のお助け装置)
緊急ブレーキシグナル(緊急ブレーキ時ブレーキランプが点滅して後続車に知らせる装置)など
只今、商談中ですが・・今回から全店扱いになったので、たとえばトヨタ店とカローラ店など
トヨタの販売店同士で競合させた方がインサイトと競合させるより効果的ですよ
(最大のライバルはインサイトではなく他の販売店ですから)
車両価格は値引きゼロで同じですが、オプションでの値引きや下取りの値段等で微妙に違ってきますので・・どうせ受注が多すぎてなかなか納車されないのでこの手で見積もりしていますが
下取りでかなりの差があります。私の場合はスパシオなのでカローラ店が一番下取りが高かったです。その他に担当者の力量などもあると思いますが・・みなさんも競合させてみて一番条件のよいところで購入すればいいと思います。(担当者の人柄なども重要かな)
満足している点
①世界最先端の技術を投入
・トランスミッションがどれにも属さない電気式無段変速機構。普通の人では理解不能の遊星歯車でエンジン・出力モーター・発電モーターを上手に分配する恐るべし世界先端技術で他を寄せ付けません。(コンピュータ制御)
・ブレーキも回生を最大限に活用するために電子制御のブレーキシステムですし(普通のブレーキより違和感があり慣れるのに時間が掛かりますが)電動エアコンや電動ウォータポンプなど細かい所をあげればキリがありません
②上記の複合で世界一の低燃費
不満な点
①世界最先端技術で電子制御だらけのためインサイトより違和感あり!
 特にブレーキとモーターでの走行
②短所じゃありませんがインサイトクラスと同車格ぐらいの(1.3L・5ナンバー)150万ぐらいのハイブリッドが欲しいですね!(トヨタなら出せる?)
③デザインはインサイトの方が若々しい?(個人的意見ですが・・)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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