トヨタ プリウス 「期待していたほどではないが・・・ 2月の中旬に発注して6月11日に納車されました。最上級グレードを選んで、メーカーオプションも全て付けたので、プリウス」のユーザーレビュー

期待していたほどではないが・・・ 2月の中旬に発注して6月11日に納車されました。最上級グレードを選んで、メーカーオプションも全て付けたので、プリウス

2010.8.11

総評

期待していたほどではないが・・・
2月の中旬に発注して6月11日に納車されました。最上級グレードを選んで、メーカーオプションも全て付けたので、プリウスにしては破格の380万円。SAIとも悩みましたが、自動車税、重量税といった今後の維持費も考えて、プリウスにしては高いですがこちらにしました。現在まで約1000km乗りましたが、その感想を書きたいと思います。

満足している点

メーカーオプションのVGAナビは画面がきれい。地デジを見るには最高。地デジのアンテナが、最初からガラスプリントされているのでスッキリ、感度も良好。音響も8スピーカーのライブサウンドシステムで、これがなかなか音がいい。G-BOOK mx PROでDCMを付けているので、ナビの地図情報がリアルタイムに更新される。
ポップアップディスプレイも視線を変えずに済み、ナビの矢印とエコ表示が出て役にたつ。
何といってもこのグレードの特徴は皮シート。なかなかの座り心地。小さな穴が無数にあるので、夏でも蒸れない。
レーダークルーズコントロールは高速でアクセルを踏まないですむので楽。
思っていたよりもトルクがある。急な上り坂でもガンガン登る。まるでターボ車のよう。
運転していて楽しくないとか、ドライビングなんとかがどうのこうのと言う批判が多いが、私にとっては、車というよりは、電車を運転しているようで楽しい。

不満な点

燃費が思ったより良くない。もっともこればかりは私の運転次第だが。普通の1800ccの車に比べたらはるかに良い。
黒がかっこいいと思ってボディーカラーを黒にしたが、手入れが大変。のべつ洗車。
Bピラーの表面がなぜかプラスチック。
最上級グレードなのにソーラーベンチレーションシステムが付けられない。
内装は確かに安っぽい。
この手の車はなるべく安く買って乗り潰すものだと思いますが、私はそれなりにデザインも気にいって、装備も奢って満足してます。道具だと言われてしまうのは残念です。それなりにドライブも楽しめる車だと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験