トヨタ プリウス 「加速性能や燃費について ２４００cc並みの動力性能?と問われれば、トルク感だけで言えば十分に達しているといえます。　２４００cc並の加速性能と？と問わ」のユーザーレビュー

加速性能や燃費について ２４００cc並みの動力性能?と問われれば、トルク感だけで言えば十分に達しているといえます。　２４００cc並の加速性能と？と問わ

2009.7.3

総評

加速性能や燃費について
２４００cc並みの動力性能?と問われれば、トルク感だけで言えば十分に達しているといえます。　２４００cc並の加速性能と？と問われれば、室内に侵入する盛大なエンジン騒音を無視すればと但し書きが必要ですね。　しかしこの手のクルマにおいて0-400mや0-100km/hの限界性能にどれほど意味があるのでしょうかね。
プリウスのような実用車で、実際運転した時のフィーリングで大事なのはトルク感に溢れていること。　プリウスはモーターアシストも強くトルク感が強いので、運転していて気持ちよいです。
これと対照的なのが軽のノンターボです。　まったくトルク感というものを感じませんから。　
燃費については、走り方で大きく異なるのが常識。　そして押しなべて国産は燃費表示の６～７割が実用燃費なのも常識。　燃費測定にあわせた現実から離れたセッティングはトヨタに限りませんよね。　いい加減に、どのように走ったらそんな燃費になるの？というような表示は止めて欲しいですね。
輸入車の燃費表示では条件が良いとカタログ値以上走ることも珍しいことではないのとは対照的ですね。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験