トヨタ プリウス 「700km走りました 世間で話題になっている、ハイブリットカーを体験すべく、 レンタカーで借りて、約 700km走りました。そのうち高速が90%以上で」のユーザーレビュー

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トヨタ プリウス

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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700km走りました 世間で話題になっている、ハイブリットカーを体験すべく、 レンタカーで借りて、約 700km走りました。そのうち高速が90%以上で

2009.11.8

総評
700km走りました
世間で話題になっている、ハイブリットカーを体験すべく、
レンタカーで借りて、約 700km走りました。そのうち高速が90%以上です。
普段はBMWの525に乗っていますので、それとの比較となります。
高速道路はほとんど乗らず、都内の道や首都高速中心で年間2万キロ以上乗る方、
車を移動の手段と考えていて、他の車に抜かれても気にしない心の広い方にお勧めです。
私には無理です。
満足している点
-燃費がよい。エコ運転はしておらず、追い抜かされないような運転をしましたが、平均21km/l 今の車の倍以上です。
- 低速でスムーズな発進。ゴルフ場の電動カートのように、滑らかに走り出します
- 信号待ちで静かでエンジンの振動がない。
- パワーは結構ある
- 高速の渋滞で、燃費がいい。(30km/l)
- 疲れないシート。安物のシートかと思っていましたが、以外にホールドがよく疲れにくいです。
不満な点
- アクセルのoffに車が追従しない。ブレーキを踏むのがあまり好きでなく(一瞬遅れるため)、エンジンブレーキがかかるギアで走るのが好きですが、なんだかニュートラルで走っているよう。アクセルのOn/Offだけでコントロールできないため、運転していて怖くなってしまいました。これがこの車を買わない理由です。普通の人は車間距離を十分とってもらえれば、大丈夫です。私は車間距離をとると、どんどん他の車が入ってくるので、いやです。なにか設定があるのかも?
- 高速走行でうるさい。結構ロードノイズあります。カローラフィールダーのほうが静か。タイヤを変えればよくなるかも?
- 視界がよくない。後ろが見にくいです
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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