トヨタ プリウス 「最後の試乗 新型プリウスの商談をしてるトヨペットで　現行プリウスの試乗を再度しました。今回は　アクセルを　多少深めに踏んで　加速の際のノイズなども　し」のユーザーレビュー

最後の試乗 新型プリウスの商談をしてるトヨペットで　現行プリウスの試乗を再度しました。今回は　アクセルを　多少深めに踏んで　加速の際のノイズなども　し

2009.5.2

総評

最後の試乗
新型プリウスの商談をしてるトヨペットで　現行プリウスの試乗を再度しました。今回は　アクセルを　多少深めに踏んで　加速の際のノイズなども　しっかりチャックしました。やっぱり　やかましい。耳障りな音質です。雑誌などの　データは　とても静です　アクセルを踏まない　巡航時のみの評価なので　静になってますが、アクセルを踏み込むと　旧型カローラの　耳障りな音が容赦なく聞こえます。ただ　トルクがあるので　ゆっくりな加速をしてる限りは　そんなにノイズは入ってきませんが　日常ユースでの　静かなクルーズとアクセルを踏んだ時の　安っぽいエンジン音の落差は　個人的には　かなり気になりました。。
インサイトのエンジン音ほうが　私の耳には我慢できます。
といっても　購入するのは新型プリウスですが。。

満足している点

新型プリウス、一番いい色は　ダークブルー＝ニューヨークのモーターショー展示の奴ですが　実際見た人の評価も　ダントツみたいです。　個人的にも　最初からこの色と思ってました。
すでに　新型プリウス　展示されていて　実際見た人が　驚いたこと。スタイルがいい＝想定外でした個人的には。。
内装の質感が　実にいい＝以前投稿していたとうり　雑誌の写真から　簡単にイメージできたので
現行とは比較にならない質感と投稿してた　自分の投稿の内容どうりです。。

不満な点

４月のトヨタのディーラーの注文の５-７割が新型プリウスだとか？ホンダのフィットの比ではなく　自分の新型プリウスを広い駐車場で見つけるのは　至難な技になるかも？？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験